Le moins que l’on puisse dire, c’est que ça ne vous a pas laissé indifférents! J’en retiendrai de positif que quelques rares vieux kons –comme mécolle- ont compris du premier coup et partagent –au moins en partie- mon point-de-vue (forcément subjectif). Merci donc à Messieurs Nusse, Eagleplane, VerbalKint, BipBip…
Pour les autres (plus jeunes ? ), j’ai bien peur que tout ça ne soit qu’affaire d’interprétation. Entre les paranos qui ont voulu y voir une attaque frontale contre les jeunes, les motos sportives et le tuning, et les autres qui se sont montés une mayonnaise en inventant tout et n’importe quoi, surtout si je ne l’avais pas écrit, y’a du boulot!
Alors dans l’ordre: Les jeunes. A bientôt 45 piges, je suis papa d’un grand dadais de bientôt 18 ans. Que je coache sur son Dax comme j’ai coaché sa mère depuis 3 ans, sur CM125 d’abord puis sur cette désormais célèbre NTV650… Dans la foulée, j’ai fait les cours Swissmoto et suis disponible sur Bienne pour coacher celui qui le désirera. Ceux qui me voient comme un anti-jeune repasseront donc. Il est vrai que les jeunes ont toujours préféré faire tout seul les conneries qu’on leur recommandait d’éviter, ne serait-ce-que pour prouver que leurs aînées avaient raison. Je l’ai fait moi-même pendant des années, et même aujourd’hui suis toujours capable d’en faire de belles (15 mois de béquille! ch’uis resté jeûûne…).
Côté moto sportive, je vous en prie, tout va bien. Tu vois la photo là? les 2 motos tout à droite, la Pan-Euro et la CBR, ce sont les miennes (j’avais écrit que la NTV était la moto de ma femme, mais même ça peu l’ont lu). Sûrement que pour les fans de GSX-R, une CBR900RR c’est pas assez sportif , mais de là à me taxer de scooteux, y’a un fossé dans lequel je vous laisse vous enc…oubler.
Tuning enfin, j’avoue que ma pauvre CBR porte encore à son grand regret son pot d’origine –scandale! :-O - et montre honteusement ses immondes –mais oh combien visibles- clignos de série. A ma décharge, elle avait quand je l’ai achetée –d’occasion évidemment, j’ai une famille… - un dosseret de selle, un lèche-roue en carbone et un amorto de direction Öhlins. Par dépit sans doute et horreur du tuning, j’y ai rajouté une bulle haute MRA, des «roulettes» de protection, des durits avia et diverses bricoles, poignées et protection de réservoir Harris par exemple…
Alors pourquoi tant de haine? Au départ de ce post, je vous ai amené un autre éclairage, sur une autre pratique possible de la moto. Pas exclusive, loin de là. Mais parfaitement raisonnable –l’affreux mot!- et défendable pour celui qui voit plus loin que ses 12 kilomètres quotidiens dodo-boulot-bistrot à la belle saison. Je n’ai jamais écrit que je condamnais toute autre utilisation. Pour ceux qui en sont encore capables, il serait temps de réfléchir au côté binaire de votre argumentation. Je suis pour ça, donc je suis contre le reste(?) Pauvres de vous… Qui plus est, 7 smileys («émoticons», pardon!) venaient adoucir mes propos. Tant pis…
Mon but n’était que de pointer du doigt qu’il existe d’autres arguments que les sirènes du marketing. J’ai mis en exergue le fait que beaucoup se sont enfermés dans une logique consumériste? Possible. «On» cède aux effets de mode. Le forum regorge de post du style «quelle moto dois-je acheter?» Z750? Monster? Fazer ? Gix? Démontrant hélas l’efficacité des fils de pub. Les gens n’accordent plus aucun intérêt aux aspects pratiques, et encore moins à une éventuelle utilisation routière («voyageuse») de leur monture. On veut posséder une moto, mais pour en faire quoi? Vous avez tous le droit de garder vos œillères, autant que j’ai le droit de le déplorer.
L’exemple le plus flagrant –et ça va faire grincer des dents…- le pot! Bien sûr, chacun est libre de dépenser son argent comme bon lui semble. De raquer 800 balles pour un silencieux. Carbone de préférence, et non-homologué, ça fait un plus beau bruit. D’y ajouter un réglage de l’injection ou une synchro, et de venir pleurnicher 3 semaines plus tard dans le juridique que 350.- de prune c’est exagéré, les flics sont vraiment pas cools!!! J’exagère? Même pas, c’est du vécu…
A l’origine, du temps où j’ai commencé à poser mon poste-arrière sur divers machins, tous avec 2 roues et un moteur, je pensais qu’une moto c’était pour rouler, justement. D’un tour d’Allemagne avec ma Florett à 18 ans à mon 1er bord de mer en 125 à 19, de mes virées au Tessin, en France ou en Italie plus tard… Depuis l’invention de la roue, on avait tout fait avec, mais vous êtes les premiers à les exposer dans un salon, pourvu qu’elle ne tournent pas… Du calme, y’a un smiley! Ça veut dire que je force le trait, évidemment! Mais à tout hasard, demande-toi pourquoi le fond de vérité qui se cache dans toute exagération te fait aussi mal aux couilles…
Pour les 18000.- de ta R6 neuve, je me paie une CBR d’occase et il me reste de quoi l’assurer et rouler 2 ans avec. Pour le prix de ton pot, je me fais 10 jours de vacances dans les plus beaux paysages des Alpes. C’est mon choix. Et c’est vrai, je regrette de rencontrer aussi peu de mes compatriotes sur ces routes là. Mais ai-je encore le droit de vous le faire remarquer??? Amicalement, gentiment, même si un peu tristement? Même avec 7 smileys???
Tant pis (bis repetita). Je me dis que n’ont réagit aussi violemment que ceux qui préfèrent se faire entuber dans le noir, par d’excellents vendeurs et au nom du look de préférence. Et surtout ne pas ouvrir les yeux sur la réalité de leur pratique de la moto… Et c’est un peu dommage.
Amitiés,
A+,
Le Jef-tu-peux-apprécier-ce-que-tu-possèdes-dans-la-vie.-Mais-tu-es-ce-que-tu-fais-de-ta-vie…
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Beaucoups de blabla pour pas grand chose, chacun fait ce qu'il veut avec son pognon moi perso j'préfére me payer une belle moto (pas pour me la pêter au pub avec) des jolis pots et ça m'empêche pas de partir en vacance quand je veux.
Je dois bien avouer que ma dernière réponse était bêtement aggressive.
Mais il y a une chose dont tu ne parles pas : LA PASSION ! La moto est une passion, qui a dit que c'était logique ? Exemple : je pourrais mettre un top case sur ma belle, ce serait super-pratique, plus besoin de me trimballer mon casque partout... mais pourquoi je préfère acheter des pots racing-qui-déchire ? Parce que c'est une passion, et que par définition, c'est pas résonnable...
Dans le monde motards, on est plusieurs "sous-familles", entre autre les fans de choppers avec des guidons de 2 mètres de haut, de sportives toutes en carbone avec une combi rouge pétante, de routières avec 12 valises dans tout les sens et un pare-brise électrique, de sm auxquelles il faut changer le piston après avoir fait 1'000 bornes, et j'en oublie...
Mais non dijou, on est tous des motards, et par les temps qui courent, on ferait pas plutôt mieux de se tiendre les coudes en d'avancer ensemble, plutôt que de passer son temps à critiquer les autres ?
Je dois bien avouer que ma dernière réponse était bêtement aggressive.
Mais il y a une chose dont tu ne parles pas : LA PASSION ! La moto est une passion, qui a dit que c'était logique ? Exemple : je pourrais mettre un top case sur ma belle, ce serait super-pratique, plus besoin de me trimballer mon casque partout... mais pourquoi je préfère acheter des pots racing-qui-déchire ? Parce que c'est une passion, et que par définition, c'est pas résonnable...
Dans le monde motards, on est plusieurs "sous-familles", entre autre les fans de choppers avec des guidons de 2 mètres de haut, de sportives toutes en carbone avec une combi rouge pétante, de routières avec 12 valises dans tout les sens et un pare-brise électrique, de sm auxquelles il faut changer le piston après avoir fait 1'000 bornes, et j'en oublie...
Mais non dijou, on est tous des motards, et par les temps qui courent, on ferait pas plutôt mieux de se tiendre les coudes en d'avancer ensemble, plutôt que de passer son temps à critiquer les autres ?
pas mal ton texte jef, méme très bien, méme si je ne fais pas parti des ''élus'' qui tont compris(et pourtant je l'avais fais)...
je ne vois pas ton(tes) textes comme des provocs' mais plutot comme ta vision de la moto et moi je la respecte.
le seul truc qui me dérange c'est quand tu insultes, enfin pas insulter mais plutot dénigrer ma monster ou plutot LA monster. je n'ai pas cédé a la pub comme tu le dis. je l'ai acheté parce que qu'elle me plaisait c'est tout. d'ailleur je n'ai jamais vu de pub pour mostro.
je vais pas chier sur ta cbr pourtant qu'est ce qu'on en voit comme pub parce que moi je respecte ton choix.
dommage tes posts était interessants mais plus je les relis plus j'ai l'impression que tu sais tout et moi rien, ptit jeune de 20ans ''cédant'' a la pub...
aller bonne route quand méme et à l'avenir ne traite pas une mostro de moto ''grand public'' stp...
y'a de quoi critiquer quand par exemple les jours où je prend la "vieille 125 4t pourrave" (que j'adore) de mon père, aucun motards ne me salue en retour de mon "V" ...
Je dois bien avouer que ma dernière réponse était bêtement aggressive.
Mais il y a une chose dont tu ne parles pas : LA PASSION ! La moto est une passion, qui a dit que c'était logique ? Exemple : je pourrais mettre un top case sur ma belle, ce serait super-pratique, plus besoin de me trimballer mon casque partout... mais pourquoi je préfère acheter des pots racing-qui-déchire ? Parce que c'est une passion, et que par définition, c'est pas résonnable...
Dans le monde motards, on est plusieurs "sous-familles", entre autre les fans de choppers avec des guidons de 2 mètres de haut, de sportives toutes en carbone avec une combi rouge pétante, de routières avec 12 valises dans tout les sens et un pare-brise électrique, de sm auxquelles il faut changer le piston après avoir fait 1'000 bornes, et j'en oublie...
Mais non dijou, on est tous des motards, et par les temps qui courent, on ferait pas plutôt mieux de se tiendre les coudes en d'avancer ensemble, plutôt que de passer son temps à critiquer les autres ?
moi je pense comme toi et je rajoute que en plus en vacance dans les alpes quant ton pot(carbonne) il raisonne entre les falaises et les vallées, c est la que tu te dis purée c est beau!
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
Que serait ce forum sans notre Jef-remet-toujours-l'église-au-milieu-du-village?
En tout cas, je ne me lasserai jamais de ses posts qui nous offre toujours une nouvelle perspective, un point de vue qui semble trop souvent perturber certaines personnes. L'angle et le regard... ça, c'est un motard!
Quant au sujet, merci d'attirer l'attention sur une dimension de la pratique motocyclique souvent oubliée (car pas évidente au premier abord): son aspect pratique.
Sur ce... Mesdames et Monsieurs... Bonne route et bonne soirée
lol c'est pas avec ce vieux trail 125 4T des années huitantes que je pourrais passer trop vite ^^
Bon autrement, tu peux faire comme dans le bouquin "l'encyclopédie imbécile de la moto", je cite : "Naturellement, si l'autre ne réponds pas, vous serez en droit de faire demi-tour afin de le rattraper pour lui fracasser la gueule dans le caniveau".
Mais arrêtez.... j'vais gerber... c'est tellement consensuel tout ça.
Jeff je t'en veux pas. Et d'ailleurs la tournure de ce post et des réponses qui ont été apporté est vraiment exagéré. Après... moi aussi je persiste et signe:
- ton post est inutilement provocateur...
- Sachant que tu coach à Swissmoto avec ta volonté d'imposer ta vision du deux roues me coupe toute envie de m'y inscrire. J'en ai vu des "vrais" me traiter de petit ziquet me voyant débarquer avec ma supersport 600 et mon bleu au cul... Ca m'a déçu et aujourd'hui ces gens me font marrer. Donc je tourne la page...
- Chacun fait ce qu'il veut et si tout le monde s'occupait à se torcher correctement le fion avant d'aller renifler l'arrière-train du voisin... les choses iraient beaucoup plus mieux de la balle...
- Et enfin... pour ta femme... t'es pas un peu macho toi???? Une cbr et une Pan alors que ta femme se traîne sur la moto la plus moche du monde????? Allez moi aussi je mets des smileys.
ah oui une dernière chose... je roule en GSX-R 750 K7 (j'écris en gros parce que c'est vrai elle me rend fier cette meule. C'est con mais c'est comme ça... moi j'assume...) par des temps où je croise à peine une ou deux varadero... alors tes discours sur les sportives qui ne roulent que lorsqu'il fait grand soleil et 30°... tu repasseras... et encore un tout pitit pitit détail... comme toi je ne suis pas fan du tunning. Mais je conçois que l'on aime ça. Et si le gars préfère reste deux semaines à mater son nouveau pot carbone au lieu de partir à la plage... bah bien lui en fait. Ca fera une place de plus sur le sable... Non?
bon, ben au final , bcp de blabla pour pas grand chose.
mais bon, chacun sa brele et chacun sa maniere de rouler.
Jef, le truc, c'est qu'en te lisant on a un peu l'impression que tu la joues un peu motard-experimente-qui-sait-ce-qui-est-bon. et qui trouve le compromis parfait pour vivre sa passion.
mais bon, tu vas surement me dire le contraire....mais c'est l'impression que tu donnes.
Inscription: 27/01/2006
Localisation: Genève
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#31C’est clair ! l’idéal c’est d’avoir 2 ou motos différentes…et un grand garage pour les bichonner !
Inscription: 12/05/2006
Localisation: Bienne
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#32Houlala !
Le moins que l’on puisse dire, c’est que ça ne vous a pas laissé indifférents!
J’en retiendrai de positif que quelques rares vieux kons –comme mécolle- ont compris du premier coup et partagent –au moins en partie- mon point-de-vue (forcément subjectif). Merci donc à Messieurs Nusse, Eagleplane, VerbalKint, BipBip…
Pour les autres (plus jeunes ?
), j’ai bien peur que tout ça ne soit qu’affaire d’interprétation. Entre les paranos qui ont voulu y voir une attaque frontale contre les jeunes, les motos sportives et le tuning, et les autres qui se sont montés une mayonnaise en inventant tout et n’importe quoi, surtout si je ne l’avais pas écrit, y’a du boulot!
Alors dans l’ordre: Les jeunes. A bientôt 45 piges, je suis papa d’un grand dadais
de bientôt 18 ans. Que je coache sur son Dax comme j’ai coaché sa mère depuis 3 ans, sur CM125 d’abord puis sur cette désormais célèbre NTV650… 
Dans la foulée, j’ai fait les cours Swissmoto et suis disponible sur Bienne pour coacher celui qui le désirera. Ceux qui me voient comme un anti-jeune repasseront donc. Il est vrai que les jeunes ont toujours préféré faire tout seul les conneries qu’on leur recommandait d’éviter, ne serait-ce-que pour prouver que leurs aînées avaient raison. 
Je l’ai fait moi-même pendant des années, et même aujourd’hui suis toujours capable d’en faire de belles (15 mois de béquille! ch’uis resté jeûûne…).
Côté moto sportive, je vous en prie, tout va bien. Tu vois la photo là? les 2 motos tout à droite, la Pan-Euro et la CBR, ce sont les miennes (j’avais écrit que la NTV était la moto de ma femme, mais même ça peu l’ont lu). Sûrement que pour les fans de GSX-R, une CBR900RR c’est pas assez sportif
, mais de là à me taxer de scooteux, y’a un fossé dans lequel je vous laisse vous enc…oubler. 
Tuning enfin, j’avoue que ma pauvre CBR porte encore à son grand regret son pot d’origine –scandale! :-O - et montre honteusement ses immondes –mais oh combien visibles- clignos de série. A ma décharge, elle avait quand je l’ai achetée –d’occasion évidemment, j’ai une famille…
- un dosseret de selle, un lèche-roue en carbone et un amorto de direction Öhlins. Par dépit sans doute et horreur du tuning, j’y ai rajouté une bulle haute MRA, des «roulettes» de protection, des durits avia et diverses bricoles, poignées et protection de réservoir Harris par exemple…
Alors pourquoi tant de haine? Au départ de ce post, je vous ai amené un autre éclairage, sur une autre pratique possible de la moto. Pas exclusive, loin de là. Mais parfaitement raisonnable –l’affreux mot!- et défendable pour celui qui voit plus loin que ses 12 kilomètres quotidiens dodo-boulot-bistrot à la belle saison. Je n’ai jamais écrit que je condamnais toute autre utilisation. Pour ceux qui en sont encore capables, il serait temps de réfléchir au côté binaire de votre argumentation. Je suis pour ça, donc je suis contre le reste(?) Pauvres de vous… Qui plus est, 7 smileys («émoticons», pardon!) venaient adoucir mes propos. Tant pis…
Mon but n’était que de pointer du doigt qu’il existe d’autres arguments que les sirènes du marketing. J’ai mis en exergue le fait que beaucoup se sont enfermés dans une logique consumériste? Possible. «On» cède aux effets de mode. Le forum regorge de post du style «quelle moto dois-je acheter?» Z750? Monster? Fazer ? Gix? Démontrant hélas l’efficacité des fils de pub. Les gens n’accordent plus aucun intérêt aux aspects pratiques, et encore moins à une éventuelle utilisation routière («voyageuse») de leur monture. On veut posséder une moto, mais pour en faire quoi? Vous avez tous le droit de garder vos œillères, autant que j’ai le droit de le déplorer.
L’exemple le plus flagrant –et ça va faire grincer des dents…- le pot! Bien sûr, chacun est libre de dépenser son argent comme bon lui semble. De raquer 800 balles pour un silencieux. Carbone de préférence, et non-homologué, ça fait un plus beau bruit. D’y ajouter un réglage de l’injection ou une synchro, et de venir pleurnicher 3 semaines plus tard dans le juridique que 350.- de prune c’est exagéré, les flics sont vraiment pas cools!!!
J’exagère? Même pas, c’est du vécu… 
A l’origine, du temps où j’ai commencé à poser mon poste-arrière
sur divers machins, tous avec 2 roues et un moteur, je pensais qu’une moto c’était pour rouler, justement. D’un tour d’Allemagne avec ma Florett à 18 ans à mon 1er bord de mer en 125 à 19, de mes virées au Tessin, en France ou en Italie plus tard… Depuis l’invention de la roue, on avait tout fait avec, mais vous êtes les premiers à les exposer dans un salon, pourvu qu’elle ne tournent pas… 
Du calme, y’a un smiley! Ça veut dire que je force le trait, évidemment! Mais à tout hasard, demande-toi pourquoi le fond de vérité qui se cache dans toute exagération te fait aussi mal aux couilles… 
Pour les 18000.- de ta R6 neuve, je me paie une CBR d’occase et il me reste de quoi l’assurer et rouler 2 ans avec. Pour le prix de ton pot, je me fais 10 jours de vacances dans les plus beaux paysages des Alpes. C’est mon choix. Et c’est vrai, je regrette de rencontrer aussi peu de mes compatriotes sur ces routes là. Mais ai-je encore le droit de vous le faire remarquer??? Amicalement, gentiment, même si un peu tristement? Même avec 7 smileys???
Tant pis (bis repetita). Je me dis que n’ont réagit aussi violemment que ceux qui préfèrent se faire entuber dans le noir, par d’excellents vendeurs et au nom du look de préférence. Et surtout ne pas ouvrir les yeux sur la réalité de leur pratique de la moto… Et c’est un peu dommage.
Amitiés,
A+,
Le Jef-tu-peux-apprécier-ce-que-tu-possèdes-dans-la-vie.-Mais-tu-es-ce-que-tu-fais-de-ta-vie…
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Inscription: 22/08/2005
Localisation: Lausanne
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#33J'comprend mieux pourquoi tu nous a fais poireauter avant de nous livrer ta réponse...
J'le prend mon pot ou je le prend pas ? Tel est la question...
Bonne route !
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh
Inscription: 12/05/2006
Localisation: Bienne
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#34" J'le prends mon pot ou je le prend pas ? Telle est la question..."
Tu fais ce que tu veux fils, mais si le choix c'est un pot ou des vacances, personnellement je choisirais... ce qui me fait le plus plaisir!!!
Amitiés,
A+,
le Jef-si-j'ai-une-grande-soif:-un-pot!!!
Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!
Inscription: 14/09/2003
Localisation: Provence
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#35Mouais...
Beaucoups de blabla pour pas grand chose, chacun fait ce qu'il veut avec son pognon moi perso j'préfére me payer une belle moto (pas pour me la pêter au pub avec) des jolis pots et ça m'empêche pas de partir en vacance quand je veux.
Teetwe le ni jeune ni vieux
Inscription: 06/07/2004
Localisation: Echallens
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#36Je dois bien avouer que ma dernière réponse était bêtement aggressive.
Mais il y a une chose dont tu ne parles pas : LA PASSION ! La moto est une passion, qui a dit que c'était logique ? Exemple : je pourrais mettre un top case sur ma belle, ce serait super-pratique, plus besoin de me trimballer mon casque partout... mais pourquoi je préfère acheter des pots racing-qui-déchire ? Parce que c'est une passion, et que par définition, c'est pas résonnable...
Dans le monde motards, on est plusieurs "sous-familles", entre autre les fans de choppers avec des guidons de 2 mètres de haut, de sportives toutes en carbone avec une combi rouge pétante, de routières avec 12 valises dans tout les sens et un pare-brise électrique, de sm auxquelles il faut changer le piston après avoir fait 1'000 bornes, et j'en oublie...
Mais non dijou, on est tous des motards, et par les temps qui courent, on ferait pas plutôt mieux de se tiendre les coudes en d'avancer ensemble, plutôt que de passer son temps à critiquer les autres ?
Inscription: 22/08/2005
Localisation: Lausanne
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#37Arrête tu vas me faire chialer !
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh
Inscription: 19/03/2007
Localisation: nyon
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#38pas mal ton texte jef, méme très bien, méme si je ne fais pas parti des ''élus'' qui tont compris(et pourtant je l'avais fais)...
je ne vois pas ton(tes) textes comme des provocs' mais plutot comme ta vision de la moto et moi je la respecte.
le seul truc qui me dérange c'est quand tu insultes, enfin pas insulter mais plutot dénigrer ma monster ou plutot LA monster. je n'ai pas cédé a la pub comme tu le dis. je l'ai acheté parce que qu'elle me plaisait c'est tout. d'ailleur je n'ai jamais vu de pub pour mostro.
je vais pas chier sur ta cbr pourtant qu'est ce qu'on en voit comme pub parce que moi je respecte ton choix.
dommage tes posts était interessants mais plus je les relis plus j'ai l'impression que tu sais tout et moi rien, ptit jeune de 20ans ''cédant'' a la pub...
aller bonne route quand méme et à l'avenir ne traite pas une mostro de moto ''grand public'' stp...
LEE LONGSTROKE
Inscription: 06/07/2004
Localisation: Echallens
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#39C'est parce que tu passes trop vite, sale jeune !
Inscription: 06/07/2004
Localisation: Echallens
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#40Mais non, y faut pas !
Inscription: 10/11/2005
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#41moi je pense comme toi et je rajoute que en plus en vacance dans les alpes quant ton pot(carbonne) il raisonne entre les falaises et les vallées, c est la que tu te dis purée c est beau!
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient
Inscription: 18/03/2004
Localisation: Bruxelles
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#42aaaaaaah !
Que serait ce forum sans notre Jef-remet-toujours-l'église-au-milieu-du-village?
En tout cas, je ne me lasserai jamais de ses posts qui nous offre toujours une nouvelle perspective, un point de vue qui semble trop souvent perturber certaines personnes. L'angle et le regard... ça, c'est un motard!
Quant au sujet, merci d'attirer l'attention sur une dimension de la pratique motocyclique souvent oubliée (car pas évidente au premier abord): son aspect pratique.
Sur ce... Mesdames et Monsieurs... Bonne route et bonne soirée
http://www.parenthesedecouvertes.blogspot.be
Inscription: 06/07/2004
Localisation: Echallens
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#43Bon autrement, tu peux faire comme dans le bouquin "l'encyclopédie imbécile de la moto", je cite : "Naturellement, si l'autre ne réponds pas, vous serez en droit de faire demi-tour afin de le rattraper pour lui fracasser la gueule dans le caniveau".
Inscription: 25/07/2005
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#44Mais arrêtez....
j'vais gerber... c'est tellement consensuel tout ça.
Jeff je t'en veux pas. Et d'ailleurs la tournure de ce post et des réponses qui ont été apporté est vraiment exagéré. Après... moi aussi je persiste et signe:
- ton post est inutilement provocateur...
- Sachant que tu coach à Swissmoto avec ta volonté d'imposer ta vision du deux roues me coupe toute envie de m'y inscrire. J'en ai vu des "vrais" me traiter de petit ziquet me voyant débarquer avec ma supersport 600 et mon bleu au cul... Ca m'a déçu et aujourd'hui ces gens me font marrer. Donc je tourne la page...
- Chacun fait ce qu'il veut et si tout le monde s'occupait à se torcher correctement le fion avant d'aller renifler l'arrière-train du voisin... les choses iraient beaucoup plus mieux de la balle...
- Et enfin... pour ta femme... t'es pas un peu macho toi???? Une cbr et une Pan alors que ta femme se traîne sur la moto la plus moche du monde?????
Allez moi aussi je mets des smileys. 
ah oui une dernière chose... je roule en GSX-R 750 K7 (j'écris en gros parce que c'est vrai elle me rend fier cette meule. C'est con mais c'est comme ça... moi j'assume...) par des temps où je croise à peine une ou deux varadero... alors tes discours sur les sportives qui ne roulent que lorsqu'il fait grand soleil et 30°... tu repasseras...
et encore un tout pitit pitit détail... comme toi je ne suis pas fan du tunning. Mais je conçois que l'on aime ça. Et si le gars préfère reste deux semaines à mater son nouveau pot carbone au lieu de partir à la plage... bah bien lui en fait. Ca fera une place de plus sur le sable... Non?
Inscription: 16/06/2004
Localisation: lausanne
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#45bon, ben au final , bcp de blabla pour pas grand chose.
mais bon, chacun sa brele et chacun sa maniere de rouler.
Jef, le truc, c'est qu'en te lisant on a un peu l'impression que tu la joues un peu motard-experimente-qui-sait-ce-qui-est-bon. et qui trouve le compromis parfait pour vivre sa passion.
mais bon, tu vas surement me dire le contraire....mais c'est l'impression que tu donnes.