ben moi ça fait de nombreuse année que je suis sur ce site et j'ai remarqué que en gros ils roulent presque tous en 4 cylindre!
après si tu cherche un conseille mécanique, ben que tu sois en sportive ou raodster c'est pareil, c'est des 4cyl généralement!
enfin ce que j'essaie de dire, que si t'as une moto avec bcp de cylindre et faite pour aller vite, tu vas sur n'importe quel sous forum, et si t'as une vrai moto, avec un seul cylindre tu vas sous "moto verte" ^^
et comme je le dis, ça se voit très bien sur les forum, quand qqun pose une question sur sa hornet ou sa gex, tout le monde y répond, ils connaissent tous le sujet, mais quand tu demande pk ton décompresseur foire, ben là, ils sont un peu comme deux rond de flan ^^ (bon c'est un exemple, pas de prob de décompresseur sur ma 2t ;))
style aussi tu demande si une 2t va bien pour le circuit sm, y'a pas bcp de monde qui peu y répondre!
alors que ptetre avec un forum exprès, les possibles interessé verront plus facilement ton post
Heu... J'ai un V-twin.. Dans quel categorie suis-je?!? Plus proche des mono's ou des 4's
Perso si quelqu'un fais un club marginal chez les marginaux.. Je suis menbre alors..
euh ça c'est encor a voir...
avis d'un ancien proprio..
Au fait pourquoi tu l'as vendue, j'ai pu lir sur un de tes posts qu'il y avait eu une frayeur??
Nan parce que j'aimerais me prendre une 2ème moto en plus de ma supermot'.... Tu en pense quoi?
A + XRboy
mais quel mémoire.. ouais je me suis souvent fait peur sur ma SV.. si tu veux c'est une moto cool et plaisante a conduire mais pas trop sport..(d'autres diront le contraire mais c est mon avis..) le moteur pousse bien mais le chassi et les suspatts ne suivent pas du tout.. vraiment trop mou.. dés qu tu ouvre un peu et que tu penche ça bouge beaucoup, voir pire ça flotte.. il y a beaucoup trop de poid sur la fourche avant qui est bien trop molle..
au secret spot, bien couché dans une épingle j'ai perdu l'adhérence de l'avant sans raison et me suis retrouvé la main sur le bitume a pousser pour me remonter.. ; belle figure mais j'en ai eu assez de la conduite:ça passe/ ça passe pas.. c'est ON OFF entre tu croche et tu perd l'avant.. c'est une super belle moto mais pas faite pour la conduite sport a mon avis..(d'ou mon intervention un peu plus haut sur le "sportive")
@crash : 100% d'accord mais faut vouloir investir..
@mjolnir: non c'est vraiment pas pour être méchant..(et ta SV a un bon look) mais ton pneu arrière est usé jusqu'au bord?? car c'est dans cette zone que le faux pas arrive..
non.. de chaque coter il me reste environ 6mm
J ai encor pas confiance au frotter de cal-pied au sol!
Dison aussi que j ai jamais (ou alors pas rendu compte.. mais ca laisse des traces.. lol) frotter les cal-pied.. J ai mes chaussures entamer sur les coter.. mais c tout..
Je comptais sur cette anner pour me mettre a cette dicipline..
Et pourquoi tu dis que c'est le debut des enmerde le "point zero"
ouais.. bah on va dire que je n espere pas a devoir faire un http://handistunt.skyblog.com bis
Mais avec moi sur la chaise..
Et ca fais rien si on me jete des pierres.. y a pire dans la vie.. Y en a qui on que du sable.. Mouahahahaaaa..
euh ça c'est encor a voir...
avis d'un ancien proprio..
Au fait pourquoi tu l'as vendue, j'ai pu lir sur un de tes posts qu'il y avait eu une frayeur??
Nan parce que j'aimerais me prendre une 2ème moto en plus de ma supermot'.... Tu en pense quoi?
A + XRboy
mais quel mémoire.. ouais je me suis souvent fait peur sur ma SV.. si tu veux c'est une moto cool et plaisante a conduire mais pas trop sport..(d'autres diront le contraire mais c est mon avis..) le moteur pousse bien mais le chassi et les suspatts ne suivent pas du tout.. vraiment trop mou.. dés qu tu ouvre un peu et que tu penche ça bouge beaucoup, voir pire ça flotte.. il y a beaucoup trop de poid sur la fourche avant qui est bien trop molle..
au secret spot, bien couché dans une épingle j'ai perdu l'adhérence de l'avant sans raison et me suis retrouvé la main sur le bitume a pousser pour me remonter.. ; belle figure mais j'en ai eu assez de la conduite:ça passe/ ça passe pas.. c'est ON OFF entre tu croche et tu perd l'avant.. c'est une super belle moto mais pas faite pour la conduite sport a mon avis..(d'ou mon intervention un peu plus haut sur le "sportive")
Vraiment belle c'te sv... Moi c surtout pour économiser ma XR pour les trajet maison-boulo-maison et aussi pour faire pas mal de borne...
Je suis trop accroc au supermot' pour vendre ma XR contre une SV
A+XRboy
CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
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#16Parce que c'était une réaction à chaud et que ce n'était pas nécessaire
Mais je n'avais pas vu que tu as été plus rapide que moi 
Le bonheur, ça s'trouve pas en lingots, mais en p'tite monnaie
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#17Heu... J'ai un V-twin..
Dans quel categorie suis-je?!? Plus proche des mono's ou des 4's
Perso si quelqu'un fais un club marginal chez les marginaux.. Je suis menbre alors..
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"Mieux
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#18tu vend ta SV comme moi...
non mais la SV c'est la plus supermott des roadster je trouve..
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#19euh ça c'est encor a voir...
avis d'un ancien proprio..
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#20Au fait pourquoi tu l'as vendue, j'ai pu lir sur un de tes posts qu'il y avait eu une frayeur??
Nan parce que j'aimerais me prendre une 2ème moto en plus de ma supermot'.... Tu en pense quoi?
A + XRboy
CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
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#21mais quel mémoire..
ouais je me suis souvent fait peur sur ma SV.. si tu veux c'est une moto cool et plaisante a conduire mais pas trop sport..(d'autres diront le contraire mais c est mon avis..) le moteur pousse bien mais le chassi et les suspatts ne suivent pas du tout.. vraiment trop mou.. dés qu tu ouvre un peu et que tu penche ça bouge beaucoup, voir pire ça flotte.. il y a beaucoup trop de poid sur la fourche avant qui est bien trop molle..
; belle figure mais j'en ai eu assez de la conduite:ça passe/ ça passe pas.. c'est ON OFF entre tu croche et tu perd l'avant.. c'est une super belle moto mais pas faite pour la conduite sport a mon avis..(d'ou mon intervention un peu plus haut sur le "sportive")
au secret spot, bien couché dans une épingle j'ai perdu l'adhérence de l'avant sans raison et me suis retrouvé la main sur le bitume a pousser pour me remonter..
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#22oh c'est pas cool pour ceux qui on en une de dire ça..
mais bon
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#23faire une prep de fourche ou bien carrement changer et tu as une bonne moto, tu lui monte aussi des supercorsa et ca tien la route
ça glisse et paf!!!
btbacn ICI
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#24ho lalala.. Comment vous etes carement mechant!!! Moi j adore ma sv..
J'ai pas a m' en pleindre..! Jamais de faux pas la bete! Une vrais merveille.. 
http://handistunt.skyblog.com
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#25@crash : 100% d'accord mais faut vouloir investir..
@mjolnir: non c'est vraiment pas pour être méchant..(et ta SV a un bon look) mais ton pneu arrière est usé jusqu'au bord?? car c'est dans cette zone que le faux pas arrive..
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#26non.. de chaque coter il me reste environ 6mm
J ai encor pas confiance au frotter de cal-pied au sol!
Dison aussi que j ai jamais (ou alors pas rendu compte.. mais ca laisse des traces.. lol) frotter les cal-pied.. J ai mes chaussures entamer sur les coter.. mais c tout..
Je comptais sur cette anner pour me mettre a cette dicipline..
Et pourquoi tu dis que c'est le debut des enmerde le "point zero"
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#27c'est a partire de la que la roue avant se la joue solo et se barre sans prévenir..
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#28ouais.. bah on va dire que je n espere pas a devoir faire un http://handistunt.skyblog.com bis
Mais avec moi sur la chaise..
Et ca fais rien si on me jete des pierres.. y a pire dans la vie.. Y en a qui on que du sable.. Mouahahahaaaa..
(signal DSL foireux.. Moi revenir demain.. ++)
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#29Vraiment belle c'te sv... Moi c surtout pour économiser ma XR pour les trajet maison-boulo-maison et aussi pour faire pas mal de borne...
Je suis trop accroc au supermot' pour vendre ma XR contre une SV
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CRF SM... Pooowwwaaaa!! , et SV 1000 pour bien rouler...
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#30m'en fous... moi je dis
SUPERMOTARD POWAAAAAAAAAAAAA!!!!!!
après le reste.... qu'est ce qu'on s'en fout.. qu'on soit en haut en bas ou dedans la liste..
tant qu'on est représenter...