J'ai testé la Daytona!!!! aujourd'hui

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mer, 13/12/2006 - 11:13
J'ai testé la Daytona!!!! aujourd'hui

Et c'est de la balle cette moto, un vrai bonneur de la piloté, en ville comme à l'exterieur, moteur souple en ville et dés qu'on met les gaz en dehors elle fonce. Et le son du trois cylindre Wouaaaaahhh. j'avais l'impression de piloter une porche avec un turbo. Je crois bien que ma prochaine moto c'est celle là, j'attend un peu et je me la prend a la place de la tuono qui est une bonne moto, mais les service apres vente est a chier, ça vas faire bientot un mois que j'attend mes piéces et toujour rien, c'est chiant, mais la j'ai ramené mes ensceints pots afin que Mr Basset me les mette en attendant les Akra's. c'est ça qui manque le plus pour quelle roule, sinon le reste des piéces qui sont endomagées sont changés, sauf celles qui ont des rayes, alors j'peux rouler en attendant Icon biggrin
Mais c'est decidé, dés que possible je change de moto, la DAYTONA Triumph, un vrai bonneur et le service apres vente est raide lui au moins, s'il y faut changer quelque chose je n'attendrai pas 20 ans. Icon twisted

mer, 13/12/2006 - 11:32
Re:

Tu prends celle en noir ?

TRIUMPH POWWWWAAAAAAAA

IMAGE(<a href="http://img236.imageshack.us/img236/2720/iron02awe4.png" rel="nofollow">http://img236.imageshack.us/img236/2720/iron02awe4.png</a>)

mer, 13/12/2006 - 12:52
Re:

laquelle de Dayto ?

mer, 13/12/2006 - 12:54
Re:

@ Auréliuss

Pour ton info, je te suggère :

http://forum.motards.ch/viewtopic.php?t=38401

comme ça plus de doute possible Icon cool

"Max#3" wrote:

laquelle de Dayto ?

La 675 ... enfin j'ai un doute maintenant Icon confused

IMAGE(<a href="http://img236.imageshack.us/img236/2720/iron02awe4.png" rel="nofollow">http://img236.imageshack.us/img236/2720/iron02awe4.png</a>)

mer, 13/12/2006 - 12:58
Re:

vouais moi aussi je l'ai testé magnifique cette 675

mer, 13/12/2006 - 13:54
Re:
"Iron" wrote:

Tu prends celle en noir ?

TRIUMPH POWWWWAAAAAAAA

OUUUIIIIIIIIIII, elle est trop belle, et j'pense que je vais meme pas changer le pot, du moin au début, elle as un son magnifique de compresor Icon biggrin

Je roule en 8 cylindres Basket Ball Colorz PDT 05 Basket Ball Colorz PDT 30

mer, 13/12/2006 - 13:54
Re:
"Max#3" wrote:

laquelle de Dayto ?

Celle de l'année 2006 la 675

Je roule en 8 cylindres Basket Ball Colorz PDT 05 Basket Ball Colorz PDT 30

mer, 13/12/2006 - 13:57
Re:
"Iron" wrote:

@ Auréliuss

Pour ton info, je te suggère :

http://forum.motards.ch/viewtopic.php?t=38401

comme ça plus de doute possible Icon cool

"Max#3" wrote:

laquelle de Dayto ?

La 675 ... enfin j'ai un doute maintenant Icon confused

Merci pour l'info, et je me rend compte que je me suis pas trompé Icon lol Icon biggrin Icon wink Icon cool

Je roule en 8 cylindres Basket Ball Colorz PDT 05 Basket Ball Colorz PDT 30

mer, 13/12/2006 - 14:27
Re:

ouais elle a l'air vraiment sympa ! perso je pense que le tri-cylindre c'est le meilleur compromis... Icon wink

IMAGE(<a href="http://www.membres.lycos.fr/varazze/hagakure.jpg" rel="nofollow">http://www.membres.lycos.fr/varazze/hagakure.jpg</a>)
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LEE LONGSTROKE

mer, 13/12/2006 - 15:16
Re:

Et c'est de loin la moto la plus ban***te que j'aie pu tester sur route!!!
La zone industrielle des acacias se souvient encore de nos essais d'avril!

mer, 13/12/2006 - 15:58
Re:
"Hagakure " wrote:

ouais elle a l'air vraiment sympa ! perso je pense que le tri-cylindre c'est le meilleur compromis... Icon wink

C'est claire!!!! a bas regime elle as de la reprise et a haut elle a encore plein de patate Icon biggrin le rupteur est as 14 000 Icon eek c'est ennorme, et en ville en dessous de 2 000 y a pas de cahots, c'est vraiment de la balle de bombe

Je roule en 8 cylindres Basket Ball Colorz PDT 05 Basket Ball Colorz PDT 30

mer, 13/12/2006 - 16:00
Re:
"Akronyme" wrote:

Et c'est de loin la moto la plus ban***te que j'aie pu tester sur route!!!
La zone industrielle des acacias se souvient encore de nos essais d'avril!

A chaque accelerations j'avais un sourir ennorme qui apparessait sur mon visage Icon biggrin

Je roule en 8 cylindres Basket Ball Colorz PDT 05 Basket Ball Colorz PDT 30

mer, 13/12/2006 - 16:00
Re: J'ai testé la Daytona!!!! aujourd'hui
"Auréliuss" wrote:

Et c'est de la balle cette moto, un vrai bonneur de la piloté, en ville comme à l'exterieur, moteur souple en ville et dés qu'on met les gaz en dehors elle fonce. Et le son du trois cylindre Wouaaaaahhh. j'avais l'impression de piloter une porche avec un turbo. Je crois bien que ma prochaine moto c'est celle là, j'attend un peu et je me la prend a la place de la tuono qui est une bonne moto, mais les service apres vente est a chier, ça vas faire bientot un mois que j'attend mes piéces et toujour rien, c'est chiant, mais la j'ai ramené mes ensceints pots afin que Mr Basset me les mette en attendant les Akra's. c'est ça qui manque le plus pour quelle roule, sinon le reste des piéces qui sont endomagées sont changés, sauf celles qui ont des rayes, alors j'peux rouler en attendant Icon biggrin
Mais c'est decidé, dés que possible je change de moto, la DAYTONA Triumph, un vrai bonneur et le service apres vente est raide lui au moins, s'il y faut changer quelque chose je n'attendrai pas 20 ans. Icon twisted

'Lut,

Dis tu pourrais nous faire un contre-rendu un peu plus prononcé. Genre la postition de conduite qui est vraiment considéré comme érintante et super en avant. Je vais changer de moto suite à mon accident avec ma speed triple et Triumph est une marque qui m'a clairement séduit. Je veux prendre une sportive mais la position est un facteur important pour moi sachant que c'est mon unique véhicule. Donc arsouille clairement mais aussi trajet quasi quotidien. Pour dire, je louche sur une gsx-r 750 qui paraît-il a une position "raisonnable". Je peux pas les essayer encore vu que ma cheville est pas complètement rétablie. Icon cry

merci d'avance!
Icon wink

mer, 13/12/2006 - 16:10
Re:

Pour ce qui est de la position de conduite c'est sur qu'elle est assez radicale, bien prononcé sur l'avant, on pique du nez facilement dans la bulle, mais elle est tellement magniable que ce n'est pas necessaire de s'appuyer sur les poigné pour la piloter en ville, faut juste se redresser au feux pour eviter de se niquer trop les cervicales et des que tu sort de la ville pour piloter c'est tous benef ya peut de pression de l'air sur le buste et des que tu te met un peut plus coucher dans la bulle la position est parfaite et t'as pas de vent dans la tronche, ça glisse sur le haut de ton casque.
Et pour ma part c'est comme toi Thaylis je m'en sert tous les jours de ma moto et sans esitation je la prendrai pour tous les trajet que ce soit travail ou balades ou bourrrrrr. et le trois patte c'est vraiment agreable en ville, t'es pas toujour obligé de changer de vitesse. Alors a ta place j'te conseil de prend la Daytona plutot que la gsx-r, et pour la position des jambes y'a pas de soucis de confort, en arriere mais normal vue que c'est une sportive Icon wink , mais moi je changerai la selle pour celle en gelatine, plus confortable.

Je roule en 8 cylindres Basket Ball Colorz PDT 05 Basket Ball Colorz PDT 30

mer, 13/12/2006 - 16:25
Re:

J'oubliais, au niveau des retros c'est pas trop ça la vision t'as plus les coudes qui apparaissent que la voiture de derriere, faut se tordre un peut pouvoir se qui se passe derriere, ou serrer les coudes Icon lol

Je roule en 8 cylindres Basket Ball Colorz PDT 05 Basket Ball Colorz PDT 30

mer, 13/12/2006 - 17:02
Re:

Ok... ouais effectivement c'est intéressant. T'as l'air bien emballé en tout cas. Mais je verrais lors de l'essai tout bientôt. Sinon pour les rétros apparement c'est vraiment pas une priorité chez triumph car sur ma speed les rétros étaient aussi fait pour admirer ton cuir... mais bon c'est gérable avec les bons "réglages". Cool donc. Icon wink Mais j'avoue que la GSX-R me semble être un super compromis. Je viens d'en discuter de vive voix avec un possesseur d'une 750 k6 et c'est vraiment ce que je recherche. On verra bien. Icon lol