Je vous posterais des vrais photos une fois que je l'aurais entre les mains environ 2semaines. (le temps me semble bien long...)
J'espère qu'elle saura me faire oublié ma gsx-r qui a disparu....
Je vous posterais des vrais photos une fois que je l'aurais entre les mains environ 2semaines. (le temps me semble bien long...)
J'espère qu'elle saura me faire oublié ma gsx-r qui a disparu....
Je vous posterais des vrais photos une fois que je l'aurais entre les mains environ 2semaines. (le temps me semble bien long...)
J'espère qu'elle saura me faire oublié ma gsx-r qui a disparu....
raaaaaaaaaaaahhhhhhhhhh trop belle!!!!
Très bon choix ! Je l ai vue en vrai, elle en jette a donf cet édition limitée..
voici la mienne apres mes premieres modifs...... la suite cet hiver
(la base c est une CBR 919 RR)
C'est magnifique ces streets!!!! Ca coute cher a modifier? Je demande parce que j'ai souvent entendu dire que c'était pas si simple que ça... mais je vois pas ce qu'il y a de compliqué à virer des carénages sauf peut-être le remplacement de la bulle...
ca coute bonbon en effet, mais tout depend de ce que tu fais...
quand tu vire la bulle faut mettre un phare, puis un compteur, puis si tu veux pas garder les bracelets faut un kit superbike + un guidon + retro, etc.....
moi juste pour faire l avant j en ai eu pour CHF 8000.- environ.
ensuite si t es bricolo ca te coute moin chere, parce que le plus chere c est pas fforcement les pieces mais la main d oeuvre, ca ca douille!
ca coute bonbon en effet, mais tout depend de ce que tu fais...
quand tu vire la bulle faut mettre un phare, puis un compteur, puis si tu veux pas garder les bracelets faut un kit superbike + un guidon + retro, etc.....
moi juste pour faire l avant j en ai eu pour CHF 8000.- environ.
ensuite si t es bricolo ca te coute moin chere, parce que le plus chere c est pas fforcement les pieces mais la main d oeuvre, ca ca douille!
Une question tout con
Aprés toute ces modifs tu dois expertiser
C'est sans probléme ,ça ce passe comment
L'important n'est pas quand tu pars , mais quand tu arrives.
pour la mienne je dois encore l homologuer sans les carenages, sinon tout le reste est homologué, mais pas besoin de faire une expertise expres, juste que je garde les papier d homologation avec moi et que je les presentes quand je serais convoqué pour l expertise..
voila ma cherie en tenue de soiree dans sa robe noire et blanche pour aller au bal des pistardes..........
[
J'adoooooooooooooooooooooore !!!!!! Sobre, classe, belle... j'espère que tu fais tomber les chronos avec ça (quoique c'est le pilote qui fait la moto :P)
du moin j'essaie et tu as raison c'est le pilote qui fait la difference
me demendais si je n'y mettrais po un dernier tribal noir sur les flancs devant et quelques autoccollant type racing mais pas trop quelque uns je pense ...
pour mon premier circuit avec oui oui suis tres content de la machine, pour ce qui est du pilotage encore beaucoup a apprendre mais avec celle la , je pense acquerir tres vite de bon chronos le temps de prendre les bon reflexe et hop ca tombera tout naturellement.... mais ne nous egarond pas trop du sujet initial...
merci ca fais plaisir apres tant d'heures de poncage etc...etc.... a+
l'homme n'ai pas fait pour travailler ,la PREUVE c'est que ça le fatigue....!!!
du moin j'essaie et tu as raison c'est le pilote qui fait la difference
me demendais si je n'y mettrais po un dernier tribal noir sur les flancs devant et quelques autoccollant type racing mais pas trop quelque uns je pense ...
pour mon premier circuit avec oui oui suis tres content de la machine, pour ce qui est du pilotage encore beaucoup a apprendre mais avec celle la , je pense acquerir tres vite de bon chronos le temps de prendre les bon reflexe et hop ca tombera tout naturellement.... mais ne nous egarond pas trop du sujet initial...
merci ca fais plaisir apres tant d'heures de poncage etc...etc.... a+
Un petit alors sur les flancs, pas le truc lourd qui pèse à l'oeil, ça pourrait etre joli oui ^^
Ca viendra vite, je me fais pas de souci pour toi
Inscription: 28/04/2007
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#1216Mon futur bijou j'ai craquer dessus
Je vous posterais des vrais photos une fois que je l'aurais entre les mains environ 2semaines. (le temps me semble bien long...)
J'espère qu'elle saura me faire oublié ma gsx-r qui a disparu....
Inscription: 16/08/2007
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#1217raaaaaaaaaaaahhhhhhhhhh trop belle!!!!
Inscription: 13/01/2005
Localisation: Lausanne
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#1218Très bon choix ! Je l ai vue en vrai, elle en jette a donf cet édition limitée..
Inscription: 22/08/2005
Localisation: Lausanne
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#1219La dayto de base, je la mettrais dans mon salon...Celle là je l'accrocherais carrément au murs !
Je ne pourrais pas rouler avec, trop peur que les moucherons la raie avec leurs ailes !
Bike is a state of mind ! Don't forget it ! (MM)
------->Vive le kid du kentucky <--------
http://www.nickyh
Inscription: 23/09/2007
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#1220....
Je pense donc je suis! mais j'm'en fou!
Inscription: 25/07/2005
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#1221C'est magnifique ces streets!!!! Ca coute cher a modifier? Je demande parce que j'ai souvent entendu dire que c'était pas si simple que ça... mais je vois pas ce qu'il y a de compliqué à virer des carénages sauf peut-être le remplacement de la bulle...
Inscription: 23/09/2007
Localisation: Monthey
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#1222ca coute bonbon en effet, mais tout depend de ce que tu fais...
quand tu vire la bulle faut mettre un phare, puis un compteur, puis si tu veux pas garder les bracelets faut un kit superbike + un guidon + retro, etc.....
moi juste pour faire l avant j en ai eu pour CHF 8000.- environ.
ensuite si t es bricolo ca te coute moin chere, parce que le plus chere c est pas fforcement les pieces mais la main d oeuvre, ca ca douille!
Je pense donc je suis! mais j'm'en fou!
Inscription: 05/04/2005
Localisation: Alle
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#1223Une question tout con

Aprés toute ces modifs tu dois expertiser
C'est sans probléme ,ça ce passe comment
L'important n'est pas quand tu pars , mais quand tu arrives.
Inscription: 23/09/2007
Localisation: Monthey
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#1224pour la mienne je dois encore l homologuer sans les carenages, sinon tout le reste est homologué, mais pas besoin de faire une expertise expres, juste que je garde les papier d homologation avec moi et que je les presentes quand je serais convoqué pour l expertise..
Je pense donc je suis! mais j'm'en fou!
Inscription: 23/07/2006
Localisation: bellevue
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#1225voila ma cherie en tenue de soiree dans sa robe noire et blanche pour aller au bal des pistardes..........
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l'homme n'ai pas fait pour travailler ,la PREUVE c'est que ça le fatigue....!!!
Inscription: 19/04/2009
Localisation: En Selle
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#1226J'adoooooooooooooooooooooore !!!!!! Sobre, classe, belle... j'espère que tu fais tomber les chronos avec ça (quoique c'est le pilote qui fait la moto :P)
Inscription: 23/07/2006
Localisation: bellevue
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#1227du moin j'essaie et tu as raison c'est le pilote qui fait la difference
me demendais si je n'y mettrais po un dernier tribal noir sur les flancs devant et quelques autoccollant type racing mais pas trop quelque uns je pense ...
pour mon premier circuit avec oui oui suis tres content de la machine, pour ce qui est du pilotage encore beaucoup a apprendre mais avec celle la , je pense acquerir tres vite de bon chronos le temps de prendre les bon reflexe et hop ca tombera tout naturellement.... mais ne nous egarond pas trop du sujet initial...
merci ca fais plaisir apres tant d'heures de poncage etc...etc.... a+
l'homme n'ai pas fait pour travailler ,la PREUVE c'est que ça le fatigue....!!!
Inscription: 19/04/2009
Localisation: En Selle
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#1228Un petit alors sur les flancs, pas le truc lourd qui pèse à l'oeil, ça pourrait etre joli oui ^^
Ca viendra vite, je me fais pas de souci pour toi
Inscription: 16/08/2007
Localisation: La Tour-de-Peilz
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#1229petite photo de mon kit déco pas encore terminé; mais surtout pour mon nouveau pareboue et feux
becs
Inscription: 21/11/2006
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#1230Quelques photos du Tigre suite à des nouvelles options...
Protège mains KTM
Sabot peint
Échappement Leovince SBK