Après 5 essais = pas concluant moi pas comprendre pourquoi pas marcher ce truc la, je dois être trop nul mais pas comprendre anglais ????
enfin mais alors quelle galère
la vie et une chance, ne la gaspillons pas inutilement, Antoine
Voilà mon frelon et quelques petites personalisations:
Guidon, rétros, passage de roue et feu blanc+clignos
A venir: Un pot un peu plus joli et moins timide...
Pour ne pas être dans le commun avec une CBR600RR... va vraiment falloir y aller à donf niveau tunning
Voilà quelques photos de mon nouveau bijou...
Suzuki DRZ-E 434cm3...55cv pour 120kg, avec quelques agréments en plus bien entendu...
Je prendrais des photos de ma jaunasse à l'arrêt quand j'en aurai l'idée Pour l'instant il s'agit de photos de DUKE et du meilleur ami du forum Supermot'
Voilà, j'adoooooore cette bécane, c'est le top pour se faire plaisir sur un engin funissime!
Son du diable! mais vieillit très très mal! peu résistant ! pis bizarre c'est aussi bruyant que le pot d'origine sur une gex! enfim je parle des laser gp biensur position basse !
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#886Car ils étaient complétement pourri et donnaient des monstres vibrations dans les cales pied
@ Chamois, oui voui ça tombe une Transalp...

On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#887Après 5 essais = pas concluant moi pas comprendre pourquoi pas marcher ce truc la, je dois être trop nul mais pas comprendre anglais ????


enfin mais alors quelle galère
la vie et une chance, ne la gaspillons pas inutilement, Antoine

Inscription: 31/08/2007
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#888Voilà mon frelon et quelques petites personalisations:
Guidon, rétros, passage de roue et feu blanc+clignos
A venir: Un pot un peu plus joli et moins timide...
Thou shalt not scream if you wanna go faster !!
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#889Inscription: 26/08/2005
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#890Vu ta moto hier...
Dis voir y te restait un peu de liseret en trop, nan?

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#891ah ouais?
non... bon, juste un p'tit peu. mais je me suis retrouvé à côté de la même vers Bernex, et j'ai pas supporté... j'aime pas être dans le commun...
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#892Et tu comptes la personnaliser encore un peu plus??
Quoi qu'il en soit très jolie moto!! Toutes mes ficelles de calçon!!!

Chuck Norris comprend Jean-Claude Van Damme
Inscription: 17/04/2007
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#893Pour ne pas être dans le commun avec une CBR600RR... va vraiment falloir y aller à donf niveau tunning
Voilà quelques photos de mon nouveau bijou...
Suzuki DRZ-E 434cm3...55cv pour 120kg, avec quelques agréments en plus bien entendu...
Je prendrais des photos de ma jaunasse à l'arrêt quand j'en aurai l'idée
Pour l'instant il s'agit de photos de DUKE et du meilleur ami du forum Supermot'
Voilà, j'adoooooore cette bécane, c'est le top pour se faire plaisir sur un engin funissime!
--------Pátria amada, Brasil----------
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#894vire moi ces totocolants
''motorex, et sur le bras arrière ''
Tant qu'on roule ça roule!
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#895C'est pour me rappeller le nom de l'huile à utiliser...
Non mais je vais les virer, changer de plaque phare et de pare boue av pour des Acerbis je pense
--------Pátria amada, Brasil----------
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#896ouais mais non ! sinon zoli !
Tant qu'on roule ça roule!
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#897oh oui, je compte!
mais je dois d'abord renflouer mon compte...
mais au programme:
- support de plaque,
- pots laser,
- clignos,
- capot de selle,
(-new selle en gel avec motif --> y'a une entaille dans celle-là...)
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#898Le Double laser tu penses prendre ?
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#899Son du diable! mais vieillit très très mal! peu résistant ! pis bizarre c'est aussi bruyant que le pot d'origine sur une gex! enfim je parle des laser gp biensur position basse !
Tant qu'on roule ça roule!
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#900oui, ils sont trop magnifique!