Ouais je l'avais vu aussi, mais c'est pas trop dans ce style là que je cherchais.
Et pour la résistance, J'me suis pris une caisse, j'me suis pris la fenêtre arrière en pleine tete... Ben c'est mon fémur qui a claqué et pas ma tete. J'ai pas eu de problème. (c'était un IXS aussi, celui avec le quel j'ai eu l'accident. Mais le modèle d'en dessous)
Désolé pour le déterrage, mais j'ai récement un acheté un IXS HX240... je ne connaissais la marque pour pour ses protects de skis, et je n'avais pas eu l'impression que c'était mauvais...
Désolé pour le déterrage, mais j'ai récement un acheté un IXS HX240... je ne connaissais la marque pour pour ses protects de skis, et je n'avais pas eu l'impression que c'était mauvais...
IXS = mauvais casques ?
mon IXS bah de gamme (200.-) j'ai pas du tout aimé, pas du point de vue qualité en cas de choc (ils passent tous les normes), mais niveau confort... et encore pire pour mon HJC (modèle encore plus bas de gamme a 150.-).
Finalement, j'ai pris Shoei, en fibre pour 3x le prix des autre, mais avec le quel tu peux rouler des heures sans dérangement, sans buée, sans bruit etc
Ok, donc faut avoir été assourdi et aveuglé par un mauvais casque pour être prêt à en acheter un cher ?
lol, c'est un peu ça.
En fait, le vendeur m'a dit, avec une 50cc, pas besoin de mettre plus. mauvais vendeur ?
Après, j'ai appris un peu, j'ai fait mes expériance, et j'ai économisé pour un vrai casque. Que j'ai roulé en 50cc puis en 600. Parce que même à 50 km/h, j'aime avoir du confort dans mon casque. et perdre un demi kilo sur (j'ai dit "sur", pas "dans")la tête, ça change tout aussi
Ben, c'est mon premier intégral de moto (première moto également), et je dois dire que par rapport à mon intégral de VTT, il est très confortable !
Quand j'ai commencé en scoot, j'ai eu un Caberg (même niveau de gamme que ton IXS)... ben le jour où j'ai acheté mon Shoei (toujours en scoot), j'ai vraiment senti la différence!!
Puis j'ai acheté un Suomy (cause chute avec le Shoei), ben une nouvelle fois, putin de différence de porc!!
Oué, je vais déjà me contenter du casque et chercher une veste... entre veste et blouson, c'est quoi le mieux ? On se pèle pas le bas du dos avec un blouson ?
Oué, je vais déjà me contenter du casque et chercher une veste... entre veste et blouson, c'est quoi le mieux ? On se pèle pas le bas du dos avec un blouson ?
Moi j'ai une Spidi R2 textile (testée et aprouvée 2 fois ), c'est nickel!!
Même en hiver, avec la doublure et un pull ça tiens chaud!!
Spidi R2:
Elle a une coupe sport (donc bas du dos court) mais avec un pull, t'as pas froid du tout!!
J'oubliais: peut importe que tu prenne du textile, du cuir, du Alpinestars, du Spidi, de la tomme vaudoise ou du café...
Le plus important: investit dans une bonne veste!! Même si tu dois allonger quelques billets en plus!! Et n'oublies pas d'investir dans une dorsale aussi!!
L'intérêt du cuir, c'est qu'il offre une plus grande résistance à l'abrasion en cas de glissade!!
Maintenant, on fait aussi de très bon textiles!!
Je répète, je suis tombé 2 fois avec ma Spidi en textile (dont une grosse chute en stunt à 70-80 km/h) et à part deux petits trous sur la première couche de tissu au niveau de l'épaule droite et des marques de glissade dans le dos: RAS!!
Quand je dis blouson, c'est la coupe "blouson", c'est à dire, bien court.... les Veste plus longues font papy, mais protègent sans doute mieux du froid, non ?
Entre cuir et textile, le différentiel de prix est important ?
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#16Ouais je l'avais vu aussi, mais c'est pas trop dans ce style là que je cherchais.
Et pour la résistance, J'me suis pris une caisse, j'me suis pris la fenêtre arrière en pleine tete... Ben c'est mon fémur qui a claqué et pas ma tete. J'ai pas eu de problème. (c'était un IXS aussi, celui avec le quel j'ai eu l'accident. Mais le modèle d'en dessous)
Inscription: 17/11/2006
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#17Désolé pour le déterrage, mais j'ai récement un acheté un IXS HX240... je ne connaissais la marque pour pour ses protects de skis, et je n'avais pas eu l'impression que c'était mauvais...
IXS = mauvais casques ?
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#18mon IXS bah de gamme (200.-) j'ai pas du tout aimé, pas du point de vue qualité en cas de choc (ils passent tous les normes), mais niveau confort... et encore pire pour mon HJC (modèle encore plus bas de gamme a 150.-).
Finalement, j'ai pris Shoei, en fibre pour 3x le prix des autre, mais avec le quel tu peux rouler des heures sans dérangement, sans buée, sans bruit etc
Inscription: 17/11/2006
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#19Ok, donc faut avoir été assourdi et aveuglé par un mauvais casque pour être prêt à en acheter un cher ?
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#20Pas forcément... j'ai tout de suite acheté un SHOEI !!!
Les roux sont la preuve que dieux existe... et qu'il a de l'humour.#Banière censurée#https://contresense.wordpress.com
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#21lol, c'est un peu ça.
En fait, le vendeur m'a dit, avec une 50cc, pas besoin de mettre plus. mauvais vendeur ?
Après, j'ai appris un peu, j'ai fait mes expériance, et j'ai économisé pour un vrai casque. Que j'ai roulé en 50cc puis en 600. Parce que même à 50 km/h, j'aime avoir du confort dans mon casque. et perdre un demi kilo sur (j'ai dit "sur", pas "dans")la tête, ça change tout aussi
Inscription: 17/11/2006
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#22Ben, c'est mon premier intégral de moto (première moto également), et je dois dire que par rapport à mon intégral de VTT, il est très confortable !
Inscription: 17/02/2005
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#23Être ou ne pas être, telle est la question !!!
Les roux sont la preuve que dieux existe... et qu'il a de l'humour.#Banière censurée#https://contresense.wordpress.com
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#24Quand j'ai commencé en scoot, j'ai eu un Caberg (même niveau de gamme que ton IXS)... ben le jour où j'ai acheté mon Shoei (toujours en scoot), j'ai vraiment senti la différence!!
Puis j'ai acheté un Suomy (cause chute avec le Shoei), ben une nouvelle fois, putin de différence de porc!!
Moi je plussoie Suomy!!!!!
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#25Oué, je vais déjà me contenter du casque et chercher une veste... entre veste et blouson, c'est quoi le mieux ? On se pèle pas le bas du dos avec un blouson ?
Inscription: 18/01/2006
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#26Moi j'ai une Spidi R2 textile (testée et aprouvée 2 fois
), c'est nickel!!
Même en hiver, avec la doublure et un pull ça tiens chaud!!
Spidi R2:
Elle a une coupe sport (donc bas du dos court) mais avec un pull, t'as pas froid du tout!!
Save the planet, kill humans.
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#27A part le look, c'est quoi l'intéret du blouson ?
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#28J'oubliais: peut importe que tu prenne du textile, du cuir, du Alpinestars, du Spidi, de la tomme vaudoise ou du café...
Le plus important: investit dans une bonne veste!! Même si tu dois allonger quelques billets en plus!!
Et n'oublies pas d'investir dans une dorsale aussi!!
Et évites de prendre du IXS...
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#29Par "blouson" tu veux dire veste en cuir??
L'intérêt du cuir, c'est qu'il offre une plus grande résistance à l'abrasion en cas de glissade!!
Maintenant, on fait aussi de très bon textiles!!
Je répète, je suis tombé 2 fois avec ma Spidi en textile (dont une grosse chute en stunt à 70-80 km/h) et à part deux petits trous sur la première couche de tissu au niveau de l'épaule droite et des marques de glissade dans le dos: RAS!!
Néanmoins, mes prochaines vestes seront en cuir
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#30Quand je dis blouson, c'est la coupe "blouson", c'est à dire, bien court.... les Veste plus longues font papy, mais protègent sans doute mieux du froid, non ?
Entre cuir et textile, le différentiel de prix est important ?