Minimaliste

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c quoi ? une machine a traire les vaches ?

ok ok....j'arrete...mais je Icon arrow pas !

Life To Ride Ride To Life

J'aime...

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si seulement yam pouvait s'en inspirer pour évoluer la BT1100

« Qui peut dominer une méchante envie de CBR1000RR ? »
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Question: vu la taille du réservoir, tu fais combien de kils avec un plein?

Sinon, j'aime assez la ligne.

j'aimerais tellement essayer une moto comme ca!

Juste la classe !!!!

c est quoi sur le reservoir??
on dirai des papillon de carbu Icon lol

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on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient

trés réussi comme ligne j'adore ... Icon wink

IMAGE(<a href="http://www.phiphiv.ch/moto/phiphi.jpg" rel="nofollow">http://www.phiphiv.ch/moto/phiphi.jpg</a>)IMAGE(<a href="http://forum.motards.ch/modo.jpg" rel="nofollow">http://forum.motards.ch/modo.jpg</a>)

Ca doit faire un boucan d'enfer...assez joli.

Si tu tombes, c'est pour mieux apprendre à te relever...
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Une ptite vidéo au passage :

http://www.engmore.com/galleryvids.html

J'aime assé Icon eek
Le concept chasis caisse de cource, bien vu Icon cool
Me demande le comportement en courbe de ce genre d'engin ? ou alors c'est fait pour aller tout droit.
Dans tous les cas belle réalisation Icon wink
J'oubliais, le guguss faussement décontract sur l'engin...... Icon wink

Une grand-mère gex, un filtre à air, des gicleurs, un pot et des pneus correcte.

...Un tracteur sans le crochet pour la remorque à purin, moi je dis: faute de goût! Icon wink

Plus sérieusement, si "y'a du boulot", je trouve toujours un peu dommage que ces engins soient si peu faits pour rouler (autonomie ridicule, fiabilité d'un moteur refroidi par air...)

Amitiés,
A+,
le Jef-chacun-sa-route...

Chez les cons, les pires c'est les vieux! Tu peux pas lutter contre l'expérience!

"suzz" wrote:

J'aime assé Icon eek
Le concept chasis caisse de cource, bien vu Icon cool
Me demande le comportement en courbe de ce genre d'engin ? ou alors c'est fait pour aller tout droit.
Dans tous les cas belle réalisation Icon wink
J'oubliais, le guguss faussement décontract sur l'engin...... Icon wink

Ben la ma moto a un empattement hyper réduit puisqu'elle fait 1337 mm avec une répartition des masses assez spéciale puisque le réservoir est sous la selle. Elle est légère par contre moins de 180 KG, à noter que c'est une production française, malgrès le moteur américain.

Et le gugus comme tu dis est à mon avis simplement beaucoup trop grand pour cette bécane, quelqu'un de plus petit doit bien s'amuser.

"F." wrote:
"suzz" wrote:

J'aime assé Icon eek
Le concept chasis caisse de cource, bien vu Icon cool
Me demande le comportement en courbe de ce genre d'engin ? ou alors c'est fait pour aller tout droit.
Dans tous les cas belle réalisation Icon wink
J'oubliais, le guguss faussement décontract sur l'engin...... Icon wink

Ben la ma moto a un empattement hyper réduit puisqu'elle fait 1337 mm avec une répartition des masses assez spéciale puisque le réservoir est sous la selle. Elle est légère par contre moins de 180 KG, à noter que c'est une production française, malgrès le moteur américain.

Et le gugus comme tu dis est à mon avis simplement beaucoup trop grand pour cette bécane, quelqu'un de plus petit doit bien s'amuser.

Ha ben, y font la même pour homme..... ok, je Icon arrow

J'déconne, t'as surement raison

Une grand-mère gex, un filtre à air, des gicleurs, un pot et des pneus correcte.

Sympa la brêle et jolis bruit du V2

http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité
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