Elle ont quoi de plus les Buell ???

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"robbi" wrote:
"PitBuell" wrote:
"Ti-pierre" wrote:
"tryhard" wrote:
"PitBuell" wrote:

Icon eek

pas terrible ces Buell

il manque des chevaux (20 à 30 au minimum selon la cylindrée)

pas assez fiable (un sérieux problème au niveau du roulement arrière)

donc, si tu ne veux pas avoir de mauvaise surprise

roule en japonaise!

Icon twisted

Ouais , faut rouler en jap, fait chier ces Buell t'arrive pas à finir une virée Icon mrgreen
Et c'est vrai ça manque de wat, j'ai vu une Ulysse enrhumé une GEX au Jaun Icon lol

Une ulysse en plus !!! Icon eek
Icon wink Icon wink Icon wink

et il venait juste de monter dessus pour la première fois...

Icon lol

et bridée en 25 kw

faut pas pousser non plus!...

Icon lol Icon wink

Haha, j'vois que ça va mieux quand y'a pas le 9r blanche qui bouchonne devant Icon mrgreen Icon mrgreen Icon mrgreen

"PitBuell" wrote:
"robbi" wrote:
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"Ti-pierre" wrote:
"tryhard" wrote:
"PitBuell" wrote:

Icon eek

pas terrible ces Buell

il manque des chevaux (20 à 30 au minimum selon la cylindrée)

pas assez fiable (un sérieux problème au niveau du roulement arrière)

donc, si tu ne veux pas avoir de mauvaise surprise

roule en japonaise!

Icon twisted

Ouais , faut rouler en jap, fait chier ces Buell t'arrive pas à finir une virée Icon mrgreen
Et c'est vrai ça manque de wat, j'ai vu une Ulysse enrhumé une GEX au Jaun Icon lol

Une ulysse en plus !!! Icon eek
Icon wink Icon wink Icon wink

et il venait juste de monter dessus pour la première fois...

Icon lol

et bridée en 25 kw

faut pas pousser non plus!...

Icon lol Icon wink

et en plus il la poussait!!?

IMAGE(<a href="http://d15245.tmp23.swisscenter.com/images/non2zeusS.gif" rel="nofollow">http://d15245.tmp23.swisscenter.com/images/non2zeusS.gif</a>)
on peut tout enlever à un homme excepté une chose : l'ultime liberté de l'être humain, qui consiste à choisir son attitude; quelles que soient

@ aston, perso je trouve qu'on parle assez peu de buell sur ce forum

sinon, qu'est-ce qui m'a fait tourner vers cette marque ?

ben ça me trottait dans la tête depuis un moment... j'adorais déjà les anciennes mais pas encore prête à craquer...
mais à l'époque quand j'ai vu la xb9 dans les journaux ça a été le coup d'assomoir

un look qui tue tout, des idées technologiques, un bon gros twin... bref, j'ai essayé et j'ai signé! Icon cool

ça respire, ça vit bref tout le contraire de mes anciennes japonaises

une moto hors norme; c'est cool quand les gens (de 7 à 77 ans) s'arrêtent et viennent te poser des questions Icon biggrin

j'espère avoir répondu à tes interrogations

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il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre

"Grumpf" wrote:

Moi, j'adore...!!! Icon biggrin

D'ailleurs, si quelqu'un en à une d'occase a vendre, et je suis sérieux, je vends ma moto pour l'acheter IMMEDIALTELY !!!!! Icon eek Icon twisted

tu veux laquelle ?

car je vois que tu es en bmw; le changement risque d'être radical

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il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre

"fofolle" wrote:
"Grumpf" wrote:

Moi, j'adore...!!! Icon biggrin

D'ailleurs, si quelqu'un en à une d'occase a vendre, et je suis sérieux, je vends ma moto pour l'acheter IMMEDIALTELY !!!!! Icon eek Icon twisted

tu veux laquelle ?

car je vois que tu es en bmw; le changement risque d'être radical

C'est sûr!

Surtout au niveau fiabilité!...

Smiley  999

"teetwe" wrote:

Mmmmh de plus...

-. Elle bouge toute seule à l'arrêt sur le pied.

-. Ce conduit comme un bon gros diesel Icon wink

-. De l'essence dans le cadre

-. De l'huile dans le bras de suspension arrière

-. Une grosse courroie à la place de la chaîne

-. Un disque avant aussi gros que la jante Icon eek

-. Un peu trop chère en vue des finitions limites

Il faut que j'aille en éssayer une quand même un de ces jours Icon cool

C'est juste ... tout ducatiste Monsterisé devrait au moins une fois essayer une Buell

.... moi aussi il va falloir que j'aille me faire tremousser sur ce VTwin culbuté ....

moi j'essaierai bien celle-ci, une Ulysses XB12X:

IMAGE(<a href="http://www.buell.com/common/07/ulysses/xb12x/colors/black_right.jpg" rel="nofollow">http://www.buell.com/common/07/ulysses/xb12x/colors/black_right.jpg</a>)

j'ai vu une buell devant moi pdt quelques feux aujourdhui, le bruit est top, bon le carénage partiel vibrait un poil trop, ça faisait plastique... mais ya pas lle même type de carénage sur celle que je convoite !!! Icon razz

Perso, j'aime un peu moins la Ulysse, je la trouve trop haute, mais j'aime bien l'idée...

Si jamais, y a la nouvelle TT qui est sortie et qui, je pense, doit être un bon compromis! Icon biggrin

IMAGE(<a href="http://moto.caradisiac.com/IMG/jpg/BuellTT1163530546.jpg" rel="nofollow">http://moto.caradisiac.com/IMG/jpg/BuellTT1163530546.jpg</a>)

Un poing, c'est tout! IMAGE(<a href="http://www.auplod.com/u/podlau866ae.png" rel="nofollow">http://www.auplod.com/u/podlau866ae.png</a>)

sympa juste ce bout de plastique blanc qui cache le passe de roue qu'il faudra virer...

IMAGE(<a href="http://www.membres.lycos.fr/varazze/hagakure.jpg" rel="nofollow">http://www.membres.lycos.fr/varazze/hagakure.jpg</a>)
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LEE LONGSTROKE

c'est vrai que 80cm de hauteur de selle c'est pas mal... mais faudrait que je me fasse une idée en real-life... ça dépasse quand même internet Icon smile

c'est quoi ce bout de carénage gris-moche qui pend sous la selle passager ?

Moi j'aime bien Buell..... Mais c'est pas une moto de tous les jours.... (top-case, protections etc....)

C'est vrai que c'est une passion.... donc je garde mon banal 4 pattes japonais . Icon lol Icon lol

"bipbip" wrote:

Moi j'aime bien Buell..... Mais c'est pas une moto de tous les jours.... (top-case, protections etc....)

C'est vrai que c'est une passion.... donc je garde mon banal 4 pattes japonais . Icon lol Icon lol

en même temps une shadow non plus c'est pas une moto de tous les jours...

je peut pas tout avoir, snirf Icon sad

vend la shadow, achète une buell Icon wink

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LEE LONGSTROKE

vouais... ça me fait juste un trou de 10k dans le compte bancaire !!!