Et voilà, l'instant tant redouté de devoir prendre le clavier pour écrire quelques lignes sur ce topic est arrivé.
Ce n'est pas tant une "honte", qu'une série de tuiles qui me sont arrivées aujourd'hui...
Actuellement en train de faire le permis avec ma street r, j'ai convenu qu'à 11heures ce matin on se voyait avec un autre élève pour faire le parcours de l'examen. Bonne idée. La journée, commence bien, il fait beau, chaud mais trop, je vais boire mon café et lire le journal ; je suis de bonne quoi.
Arrivé au point au point de rendez-vous on fait le parcours chacun notre tour et un moment ma street cale et ne démarre plus. Ayant lu les 26 premières pages de ce topic, j'ai d'abord vérifié les trucs évidents. Rien de ce côté-là, on arrive à la redémarrer en poussant. Tip top. Le type grimpe derrière moi pour tenter de faire le parcours à deux. GRANDE IDEE ! Premier virage serré, la moto tombe, cache moteur un peu éraflé, pédale d'embrayage un peu tordue... Quel con ! Bon passé l'instant de frustration, on essaie de redémarrer la moto. Impossible. On pousse. ça marche. Je cale à nouveau. On pousse. On pousse. On pousse. On appelle le TCS. Verdict : batterie à plat ou alternateur qui marche pas bien, ou autre. Pendant ce temps-là, énormes rafales de vents, mon casque, neuf et noir mat, posé par terre, roule sur 5 mètres. 2-3 rayures. Yes. Finalement la mécano redémarre la moto. On décide alors de rentrer tout droit chez nous. Après les au-revoir d'usage, je démarre et je me dit "surtout pas éteindre la moto" avant d'arriver à la maison.
C'était sans compter sur une soudaine envie de pisser ! Je m'arrête à mi-chemin de chez moi, je prends une petite route à gauche, je me veille de bien mettre au neutre avant de sortir la béquille, je fais ma petite affaire, je remonte sur la moto. Je redémarre. Je cale. Je ne cale pourtant jamais au démarrage... Instant de panique : va-t-elle redémarrer ? Non. Bien-sûr que non !
Il y a avait une toute petite micro-pente. J'essaie donc de démarrer en roulant. Pente beaucoup trop petite. J'essaie une fois, deux fois. Finalement j'abandonne, je sors la béquille, je reste sur la moto, je téléphone au TCS (Bonjour, c'est encore moi), je boucle le téléphone. Je descends de la moto pour la pousser, du côté où y a pas la béquille. Tout d'un coup, gros doute : "ai-je sorti la béquille ?!". Je remonte en catastrophe sur la moto, je m'éclate une burne sur le réservoir, pas pour rire (j'avais bien mis la béquille), je me tords de douleur, je pose mon casque sur la moto, je continue à me tordre de douleur, mon case tombe de la moto. Nouvelles rayes... A cet instant j'aurais pu pleurer, de douleur et de frustration.
Le TCS arrive. Batterie vraiment trop faible, ou alternateur qui marche vraiment pas bien, ou autre. Après une demi-heure de recherches, le mécano ne trouve pas la cause exacte, même si on arrive à la démarrer. Il me dit qu'il faut que l'amène chez mon garagiste. Va bien, je suis du Bouveret, je l'ai achetée à Sion. 60km de distance... Il me dit que je peux laisser la moto à la centrale de Villeneuve et qu'il la monteront à Sion la semaine qui vient. Cool. On va en direction de Villeneuve. Lui devant en voiture, moi derrière en moto.
On pose la moto, il me ramène chez moi. Pont de la Porte du Scex fermé. Détour de 15 km. Cool.
J'arrive chez moi, vu le beau temps j'avais laissé deux fenêtres ouvertes. Mais le vent s'est levé entre deux, et pour de vrai. L'appart en chantier, des feuilles partout...
Y'a des jours on ferait mieux de rester au lit...
Faut A B S O L U E M E N T que l'on se rencontre
Organisez une sortie.. ca va être mythique
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Bon pour éclaircir un peu la situation mise en ligne par Djudju le 30 avril 2012.
J'étais toute contente de faire un tour avec mon amie Djudju, d'autant plus que ma moto avait eu qq problèmes depuis se début d'année.
Impossible de la redémarrer après l'hiver même en la pontant !!! Après de multiples essais tous infructueux je décide d'acheter 4 nouvelles bougies et de retenter le coup.
Mon ami les installe et me dit ta moto ronronne admirablement bien. Wouhaaa je m'empresse de la chevaucher et pars faire un tour dans le jura. Je m'arrête au Breuleux pour appeler un ami et voir s'il peut venir faire un tour avec moi. Là je remarque qu'à l'arrêt ma moto a un ralenti autour des 7000 t/min !!!! les gaz fermé bien évidement !!! J’éteins la bécane pour pouvoir téléphoner. J'ai pu redémarrer avec peine et tj un ralenti démentiel. je décide de rentrer à la maison et sur le chemin en légère montée les gaz complètement fermé elle roule toute seule même en 6ème. Je vous dis pas en descente, sur les freins en continu. Les automobilistes qui me suivaient ont du se dire que le L devant eux devait être complètement taré!!!
Je range ma brèle au garage et j'appelle mon oncle qui est mécano. Lorsque qu'il arrive la moto ne redémarre plus. Ben voyons normal elle devait être plus que noyée. Il vérifie les nouvelles bougies et les 4 sont déjà foutues. Youpie. Il m'en fait commander 4 en Angleterre des Denso qui ne sont pas poreuses et qui une fois sèche reparte sans soucis si tu as eu le malheur de les noyer. Je ne vous parle même pas du prix tellement meilleur marché qu'ici.
Après env. 1 semaine d'attente les nouvelles bougies denso arrivent et mon oncle me les installe et fait une petite révision sur ma bécane une vieille Diversion de 1992.
Je pars faire un tour avec un ami et tout se passe bien.
Après un temps de merde et je n'ai plus touché la moto pdt 3 semaines.
C'est là que je demande à Djudju si elle veut bien faire un tour avec moi et qu'elle vient me retrouver chez moi.
Impossible de redémarrer la moto même avec les nouvelles bougies et en la pontant. La batterie est en état alors on décide de la démarrer au booster. Merci à l'ami de Djudju qui est venu exprès avec son booster et qui a réussi à la démarrer après pas loin de 20 min d'essais infructueux.
Enfin le départ, il me reste de l'essence pour une soixantaine de km et comme elle vient de redémarrer je décide de faire le plein plus tard quand elle aura un peu roulé.
Nous nous arrêtons au sommet de la Tourne et nous décidons de la redescendre pour aller faire le plein à Rochefort. Démarrage sans problème et panne sèche sur la descente !!!
Je m'arrête, Djudju me rappelle qu'il y a une réserve, j'essaie de repartir et pas moyen ! Sur ce échange de moto et je laisse Djudju qui est une motarde avertie prendre ma casserole. Elle arrive à démarrer la diversion mais elle cale chaque fois qu'elle met les gaz. Elle décide après avoir passer le carrefour de Rochefort en "trotinette" de continuer de descendre sur Bôle ou l'on pourra trouver une station essence sans devoir pousser la moto à la montée.
Là je fais le plein et je décide de vérifier la pressions des pneus, j'ai eu la sensation que la moto ne tenait pas la route convenablement dans les virages.
Pression du pneu avant 2.2 je gonfle à 2.5.
Pression du pneu arrière RIEN. Djudju me dit remet comme il faut le pistolet à air sur la valve. Aussitôt dit aussitôt fait. Toujours rien. Je recommence encore une fois et idem.
Djudju me dit gonfle ce pneu et là ma moto monte de 2 cm. Moi qui touchait enfin à peu près par terre.
Redémarrage toujours impossible et re échange de moto. Djudju la pousse, rien à faire on descend un peu plus loin dans Bôle et on fini par s'arrêter dans un garage voiture ou le garagiste est encore présent à 17h30 un samedi soir. Quelle chance, il a un booster et redémarre ma moto sans souci. Ouf !!! Après un temps infini nous voici de retour à la maison.
Merci à tous ceux qui m'ont aidé durant cette journée et surtout à toi Djudju pour ta patience et ta bonne humeur.
1. bonne virée en moto env 200km avec ma meuf
2. s'arrêter au bord du lac
3. aller chercher 2 glaces
4. revenir vers la copine et la moto avec les 2 glaces dans les mains
5. copine qui dit: t'as la braguette ouverte et on voit ta kikette
6. se souvenir qu'en faisant la queue pour les glaces, les asiatiques devant moi, la vendeuse et les gens qui m'ont croisé se marraient beaucoup
Je peux enfin poster.... pas fiere mais meme en ecoutant correctement et assiduement mon.coach, j ai faits tout ce qu il fallait pas....
Arret a un croisement, je passe une premiere fois, je mange un peu l herbe mais ca passe... ouf, on refait le croisement (on a exerce la 3eme sortie du giratoire...), j ai fini tout droit, dans le champ a pommier... le paysan sulfatant ses arbres.. et moi qui broute l.herbe... ma belle couchee...
La derniere fois.... on s arrette jamais en freinant de l avant, guidon tourne... oui oui logique... on reviemt de ballade, trop fiere.. tout est bien alle.... jusqu a ce que je freine en bas de chez moi, guidon tourne vers la gauche....
Voila voila... ca c est fait... on refera pas les meme erreures 2x...
Du cou je.freine avec le guidon.droit et quand je tourne, je regarde où je veux aller et non les pommiers....
1. bonne virée en moto env 200km avec ma meuf
2. s'arrêter au bord du lac
3. aller chercher 2 glaces
4. revenir vers la copine et la moto avec les 2 glaces dans les mains
5. copine qui dit: t'as la braguette ouverte et on voit ta kikette
6. se souvenir qu'en faisant la queue pour les glaces, les asiatiques devant moi, la vendeuse et les gens qui m'ont croisé se marraient beaucoup
L'autre jour, je vais faire un tour. Arrivé à un feu rouge, immense colonne de voiture, je décide donc de faire demi-tour, je commence à tourner, et là... gros coup de klaxon ! Surpris, je lâche tout et je cale au milieu de la route !
C'est là que je réalise que lors de la manœuvre, le sac de réservoir à (encore) appuyé sur le klaxon. Grand moment de solitude...
L'autre jour, je vais faire un tour. Arrivé à un feu rouge, immense colonne de voiture, je décide donc de faire demi-tour, je commence à tourner, et là... gros coup de klaxon ! Surpris, je lâche tout et je cale au milieu de la route !
C'est là que je réalise que lors de la manœuvre, le sac de réservoir à (encore) appuyé sur le klaxon. Grand moment de solitude...
Le sac de réservoir c'est le mal C'est pour cette raison que je regarde pour un autre moyen de transbolloter mon bardât
L'autre jour, je vais faire un tour. Arrivé à un feu rouge, immense colonne de voiture, je décide donc de faire demi-tour, je commence à tourner, et là... gros coup de klaxon ! Surpris, je lâche tout et je cale au milieu de la route !
C'est là que je réalise que lors de la manœuvre, le sac de réservoir à (encore) appuyé sur le klaxon. Grand moment de solitude...
Le sac de réservoir c'est le mal C'est pour cette raison que je regarde pour un autre moyen de transbolloter mon bardât
J ai pas de problème avec mon sac magnétique mais ça a tendance a m enclencher les warnings lors de manoeuvres
"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle que d' un âne bâté assis dessus."
Voilà c est fait, réussi à caler pile en face d une terrasse à Sion. Arrêter au feux et fesant coucou a mes potes entrain de boire. Chopper le sélecteur a cause d un p.. de trou dans mes p.. de salopettes au démarage. Failli me vautrer comme un grand. A part un petit moment de solitude, rien de bien grave.
"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle que d' un âne bâté assis dessus."
En ce qui me concerne, petit moment de solitude cet après-midi. En faisant le tour de mon beau canton (Vaud), je me suis arrêté au col du Mollendruz, avant d'attaquer la descente car j'avais pas détendu mes gambettes depuis Payerne. J'arrive en même temps que 4 motards qui discutent rapidement et décident de redescendre afin de remonter juste après. J'attends un moment, profitant du beau quand soudain un vieux (60-70 ans), certainement un peu aviné (j'adore ce mot) commence à me gueuler (vraiment, on était à 200m l'un de l'autre et je l'entendais très bien) dessus de l'autre côté de la route, affalé sur son tracteur, comme quoi "les motards c'est tous des cons, vous les jeunes vous allez vous foutre en l'air, vous consommez pour rien, cassez-vous, vous avez rien à foutre ici, etc etc." Il est reparti sur son tracteur en gueulant et me traitant de tous les noms et me faisant des bras d'honneur (sisi, au volant de son tracteur)! J'étais tellement estomaqué que j'ai rien répondu mais soyons honnêtes, je me suis bien marré après!
Inscription: 01/02/2006
Localisation: Villarimboud
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#1081Pas sur que ça soit vraiment une bonne idée ça
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
Inscription: 02/04/2010
Localisation: Au bout d'un appendice...
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#1082si si, "-" et "-" ça fait "+", donc nickel
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#1083Organisez une sortie.. ca va être mythique
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 16/10/2004
Localisation: Genève
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#1084...voir meetic
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...
Inscription: 05/09/2011
Localisation: La Chaux-de-Fonds
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#1085Bon pour éclaircir un peu la situation mise en ligne par Djudju le 30 avril 2012.
J'étais toute contente de faire un tour avec mon amie Djudju, d'autant plus que ma moto avait eu qq problèmes depuis se début d'année.
Impossible de la redémarrer après l'hiver même en la pontant !!! Après de multiples essais tous infructueux je décide d'acheter 4 nouvelles bougies et de retenter le coup.
Mon ami les installe et me dit ta moto ronronne admirablement bien. Wouhaaa je m'empresse de la chevaucher et pars faire un tour dans le jura. Je m'arrête au Breuleux pour appeler un ami et voir s'il peut venir faire un tour avec moi. Là je remarque qu'à l'arrêt ma moto a un ralenti autour des 7000 t/min !!!! les gaz fermé bien évidement !!! J’éteins la bécane pour pouvoir téléphoner. J'ai pu redémarrer avec peine et tj un ralenti démentiel. je décide de rentrer à la maison et sur le chemin en légère montée les gaz complètement fermé elle roule toute seule même en 6ème. Je vous dis pas en descente, sur les freins en continu. Les automobilistes qui me suivaient ont du se dire que le L devant eux devait être complètement taré!!!
Je range ma brèle au garage et j'appelle mon oncle qui est mécano. Lorsque qu'il arrive la moto ne redémarre plus. Ben voyons normal elle devait être plus que noyée. Il vérifie les nouvelles bougies et les 4 sont déjà foutues. Youpie. Il m'en fait commander 4 en Angleterre des Denso qui ne sont pas poreuses et qui une fois sèche reparte sans soucis si tu as eu le malheur de les noyer. Je ne vous parle même pas du prix tellement meilleur marché qu'ici.
Après env. 1 semaine d'attente les nouvelles bougies denso arrivent et mon oncle me les installe et fait une petite révision sur ma bécane une vieille Diversion de 1992.
Je pars faire un tour avec un ami et tout se passe bien.
Après un temps de merde et je n'ai plus touché la moto pdt 3 semaines.
C'est là que je demande à Djudju si elle veut bien faire un tour avec moi et qu'elle vient me retrouver chez moi.
Impossible de redémarrer la moto même avec les nouvelles bougies et en la pontant. La batterie est en état alors on décide de la démarrer au booster. Merci à l'ami de Djudju qui est venu exprès avec son booster et qui a réussi à la démarrer après pas loin de 20 min d'essais infructueux.
Enfin le départ, il me reste de l'essence pour une soixantaine de km et comme elle vient de redémarrer je décide de faire le plein plus tard quand elle aura un peu roulé.
Nous nous arrêtons au sommet de la Tourne et nous décidons de la redescendre pour aller faire le plein à Rochefort. Démarrage sans problème et panne sèche sur la descente !!!
Je m'arrête, Djudju me rappelle qu'il y a une réserve, j'essaie de repartir et pas moyen ! Sur ce échange de moto et je laisse Djudju qui est une motarde avertie prendre ma casserole. Elle arrive à démarrer la diversion mais elle cale chaque fois qu'elle met les gaz. Elle décide après avoir passer le carrefour de Rochefort en "trotinette" de continuer de descendre sur Bôle ou l'on pourra trouver une station essence sans devoir pousser la moto à la montée.
Là je fais le plein et je décide de vérifier la pressions des pneus, j'ai eu la sensation que la moto ne tenait pas la route convenablement dans les virages.
Pression du pneu avant 2.2 je gonfle à 2.5.
Pression du pneu arrière RIEN. Djudju me dit remet comme il faut le pistolet à air sur la valve. Aussitôt dit aussitôt fait. Toujours rien. Je recommence encore une fois et idem.
Djudju me dit gonfle ce pneu et là ma moto monte de 2 cm. Moi qui touchait enfin à peu près par terre.
Redémarrage toujours impossible et re échange de moto. Djudju la pousse, rien à faire on descend un peu plus loin dans Bôle et on fini par s'arrêter dans un garage voiture ou le garagiste est encore présent à 17h30 un samedi soir. Quelle chance, il a un booster et redémarre ma moto sans souci. Ouf !!! Après un temps infini nous voici de retour à la maison.
Merci à tous ceux qui m'ont aidé durant cette journée et surtout à toi Djudju pour ta patience et ta bonne humeur.
Inscription: 01/09/2003
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#1086histoire toute simple mais plus
c'est pas facile
1. bonne virée en moto env 200km avec ma meuf
2. s'arrêter au bord du lac
3. aller chercher 2 glaces
4. revenir vers la copine et la moto avec les 2 glaces dans les mains
5. copine qui dit: t'as la braguette ouverte et on voit ta kikette
6. se souvenir qu'en faisant la queue pour les glaces, les asiatiques devant moi, la vendeuse et les gens qui m'ont croisé se marraient beaucoup
Inscription: 21/04/2009
Localisation: Sur les routes
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#1087Normal, seul chuck norris choisi quand un moteur démarre.
Inscription: 09/04/2012
Localisation: Préverenges
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#1088Je peux enfin poster.... pas fiere mais meme en ecoutant correctement et assiduement mon.coach, j ai faits tout ce qu il fallait pas....
Arret a un croisement, je passe une premiere fois, je mange un peu l herbe mais ca passe... ouf, on refait le croisement (on a exerce la 3eme sortie du giratoire...), j ai fini tout droit, dans le champ a pommier... le paysan sulfatant ses arbres.. et moi qui broute l.herbe... ma belle couchee...
La derniere fois.... on s arrette jamais en freinant de l avant, guidon tourne... oui oui logique... on reviemt de ballade, trop fiere.. tout est bien alle.... jusqu a ce que je freine en bas de chez moi, guidon tourne vers la gauche....
Voila voila... ca c est fait... on refera pas les meme erreures 2x...
Du cou je.freine avec le guidon.droit et quand je tourne, je regarde où je veux aller et non les pommiers....
Inscription: 20/01/2011
Localisation: Le Locle
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#1089Inscription: 20/01/2011
Localisation: Le Locle
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#1090L'autre jour, je vais faire un tour. Arrivé à un feu rouge, immense colonne de voiture, je décide donc de faire demi-tour, je commence à tourner, et là... gros coup de klaxon !
Surpris, je lâche tout et je cale au milieu de la route ! 
C'est là que je réalise que lors de la manœuvre, le sac de réservoir à (encore) appuyé sur le klaxon. Grand moment de solitude...
Inscription: 29/06/2008
Localisation: La Chaux-de-Fonds
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#1091Le sac de réservoir c'est le mal
je suis dys... et alors ?
Inscription: 22/05/2012
Localisation: Muraz-Collombey
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#1092J ai pas de problème avec mon sac magnétique mais ça a tendance a m enclencher les warnings lors de manoeuvres
"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle que d' un âne bâté assis dessus."
Inscription: 20/01/2011
Localisation: Le Locle
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#1093Mais mets donc un top-case ! T'as vue comme c'est beau sur la mienne ???
Inscription: 22/05/2012
Localisation: Muraz-Collombey
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#1094Voilà c est fait, réussi à caler pile en face d une terrasse à Sion. Arrêter au feux et fesant coucou a mes potes entrain de boire. Chopper le sélecteur a cause d un p.. de trou dans mes p.. de salopettes au démarage. Failli me vautrer comme un grand. A part un petit moment de solitude, rien de bien grave.
"Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle que d' un âne bâté assis dessus."
Inscription: 17/04/2012
Localisation: Gryon
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#1095En ce qui me concerne, petit moment de solitude cet après-midi. En faisant le tour de mon beau canton (Vaud), je me suis arrêté au col du Mollendruz, avant d'attaquer la descente car j'avais pas détendu mes gambettes depuis Payerne. J'arrive en même temps que 4 motards qui discutent rapidement et décident de redescendre afin de remonter juste après. J'attends un moment, profitant du beau quand soudain un vieux (60-70 ans), certainement un peu aviné (j'adore ce mot) commence à me gueuler (vraiment, on était à 200m l'un de l'autre et je l'entendais très bien) dessus de l'autre côté de la route, affalé sur son tracteur, comme quoi "les motards c'est tous des cons, vous les jeunes vous allez vous foutre en l'air, vous consommez pour rien, cassez-vous, vous avez rien à foutre ici, etc etc." Il est reparti sur son tracteur en gueulant et me traitant de tous les noms et me faisant des bras d'honneur (sisi, au volant de son tracteur)!
J'étais tellement estomaqué que j'ai rien répondu mais soyons honnêtes, je me suis bien marré après!
"Un bon motard est un vieux motard!"