Bon je reviens un peu sur le sujet. Mais ca se précise de plus en plus.
J'aurais besoin des avis des pocesseurs de GSX (ou même ex pocesseurs) de me dire les pours les contres, les trucs à évité, les choses à faire gaffe et les bons plans à savoir avec cette moto ?
Merciiiiii
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#1ben y a 3 lettres GSX et on sait pas ce que ça veut dire, quand aux 4 chiffres 1 4 0 0 là aussi le mystère reste entier.....
bon ok
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#2Lol toi tu mérite une fessée

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#3Bah moi, j'ai eu une XJR1200...
A peu prés le même style, sauf qu'un peu de couple en moins...
Les plus:
)
- Moteur TRES coupleux dès les plus bas régimes...
- Plaisir immédiat
- Look (on aime ou pas, moi oui...!
- Confort
Les moins:
- Moteur refroidi par air, donc ca chauffe beaucoup en été, et n'essaie pas de descendre dans le sud en plein mois d'auout avec
- Tenue de route chewingumesque... Pitoresque...
- Euh....
A mon avis, la meilleur moto dans ce genre actuellement est la CB1300 (ref. liquide)...
Sinon, notre webmaster préféré roule dessus, alors faut lui poser la question...
BMW R1150GS Adventure
Inscription: 21/01/2006
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#4en fait on me propose un échange avec une CB1300S que je doit aller voir ce soir ..
Mais j'avoue que j'ai une apréhension pour honda que je trouve souvent trop "fade".
Inscription: 21/03/2003
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#5Cette moto, en version naked, est celle dont je rêve...! Chacun ses goûts...!
Par contre, le type de moteur est le même...
Yamaha XJR1300, Suzuki GSX1400 ou Honda CB1300, même combat....
Juste que les deux premières sont refroidies par air et que la 3ème a un meilleur chassis...
BMW R1150GS Adventure
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#6Ben mon voisin en a une...
D'après ce qu'il a dit, c'est juste trop bien, il a pas su me dire les points négatifs, si ce n'est qu'il trouvait que ca manquait d'agressivité par rapport a son 900CBR...
Et y aussi un gars du Race 7 Team qui stunt avec, donc ca a l'air assez polyvalent
Inscription: 21/01/2006
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#7tu parles du cb 1300 là ?
J'ai vu que c'était le plus "sportif" des 3 en tout cas.. faut vraiment que j'essaie ce soir pour voir ce que ca donne. Mais c'est vrai qu'elle me branche bien.
Inscription: 21/03/2003
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#8Bah c'est ce que tu vas faire, non?
En essayer un version S?
BMW R1150GS Adventure
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#9gsx pardon
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#10Ouais normalement si il y a pas de grosse pluie.
vais voir l'impression que je peux avoir la dessus et si je retrouve le plaisir du Bandit, j'avais un 12s de 98 avant.
Inscription: 21/03/2003
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#11Ben tu me diras...
Veinard!!!
BMW R1150GS Adventure
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#12Bah si tout vas bien ca sera peut etre ma prochaine
faudra juste que je regarde pour la tete de fourche c'est po trop mon truc... mais ca on verra elle n'est pas encore mienne lol
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#13moi aussi j'en veux une...
(ce ne serait pas celle à vendre en montant au Moll, par hasard)
...pour ballader sa nana, ça doit être le pied.
y à aussi Bomberman qui stunt avec
Inscription: 21/01/2006
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#14Je sais que le gars de la cb est sur lausanne mais on s'est pas vu pour finir a cause de la pluie.. donc je peux pas t'en dire plus.
Par contre quelqu'un sait a combien ca revient d'enlever la bulle sur une cb1300s ?
Inscription: 14/04/2004
Localisation: Laconnex
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#15Pour enlever une bulle ... moins cher que d'en acheter et poser une
Tu me téléphone ... et ça te coutera une bière ...
Pour des renseignements sur une GSX 1400 ... tu as notre Wouaibmasteur... Maître Damien ... qui en roule une tous les jours ....