je conaissais les 2 1ère mais pas la turbine, ma préférée reste la Munch car on peut rouler avec et c'est la 1ère marque qui déjà à l'époque nous avait gratifié d'une 1200 dans les années 70 avec un moteur de voiture, en l'occurence un NSU TT 1200 cc.
tu m etonne que la mamut est belle.. Mais bon, le prix reste juste monstrueux.. tout comme ca moto.. lol.. Mais au moin ca, c est du VRAIS gros cube.. lol
"Chaque année il y a de plus en plus de cons sur terre..., mais cette année il y en a tellement que j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là... " (de Timsit)
Concernant la Tomahawk,c'est quasi impossible de tourner et personne n'a encore pû (osé?) valler à fond donc j'vois pas vraiment l'utilité... Super! une moto pour aller tout droit!!!
Pareil pour celle avec la turbine,quasi ingérable car trop puissant. Video
Moi je prefere les 2 Honda et la MT OS.. Mais c est vrais qu il y a un petit aire avec les Buell.. (mais jusqu ou irons nos V-Twin.. MMMmmm POWA!!) hehe
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#1je conaissais les 2 1ère mais pas la turbine, ma préférée reste la Munch car on peut rouler avec et c'est la 1ère marque qui déjà à l'époque nous avait gratifié d'une 1200 dans les années 70 avec un moteur de voiture, en l'occurence un NSU TT 1200 cc.

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#2tu m etonne que la mamut est belle.. Mais bon, le prix reste juste monstrueux.. tout comme ca moto.. lol.. Mais au moin ca, c est du VRAIS gros cube.. lol
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"Mieux
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#3moi la dodge m'impressionne toujours autant... un V10 de Viper ça le fait quand même

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#4elles sont ou les motos? je ne vois que:

- une grosse grenouille
- un tank
- et une sorte de baleine
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#5je connaissais celle avec la Y2K.. c'est celle que je trouve la plus impressionnante.
ca me fait marrer car elle est tellement puissante qu'ils n'ont pas trouvé de pilote assez résistant pour aller a fond..

Sans moto pour quelques mois..
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#6+ 1000000 MMMMMMMOOOUUUUUUUAAAAAAAAARRRRRRRRRRFFFFF !!!!

"Chaque année il y a de plus en plus de cons sur terre..., mais cette année il y en a tellement que j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là... " (de Timsit)
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#7Je ne dirais qu'une chose...........
Concernant la Tomahawk,c'est quasi impossible de tourner et personne n'a encore pû (osé?) valler à fond donc j'vois pas vraiment l'utilité...
Super! une moto pour aller tout droit!!!
Pareil pour celle avec la turbine,quasi ingérable car trop puissant.
Video
M'enfin les goûts et les couleurs...
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#8Une petite video de ce modele, n'oubliez pas de monter le volume pour apprecier
http://www.zone-videos.net/video-690-moto-reacteur.html
You know what ? I'm happy
:.
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#9Completement malade! Le bruit de fou.. Dite, y a pas d autre video ou on vois mieu cette turie?!? Merci au gen qui on poster les video ^_^
Pis en plus, meme si on peut pas les exploiter, elle reste mythique! Alors silence les jaloux..
les M109 sont pas comparable a ces moto.. lol
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"Mieux
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#10Imaginez à 400 km/h sans casque!!! un moustique te tue entre les 2 yeux mdr!!!
Autre vidéo de la Y2k: http://www.youtube.com/watch?v=R-RQR4Ykq9E&search=Y2K
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#11Sinon tu as:
Honda Concept 1 : 1800 cc V-Twin
Honda NAS: Bon c'est une mille...
Suzuki Stratosphere: 1100 cc 6 cyclindre
Victory Vision 800 : 800cc V-Twin
Yamaha MT-OS: 1700cc
Yamaha Gen-Ryu: Hybrid
Source: http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/concept_cars.html
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#12barge comme ça ressemble à une buell; avec un carénage!
il vaut mieux essorer une poignée que détordre un cadre
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#13Moi je prefere les 2 Honda et la MT OS.. Mais c est vrais qu il y a un petit aire avec les Buell..
(mais jusqu ou irons nos V-Twin.. MMMmmm POWA!!) hehe
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#14berk! c'est assez intéressant, mais on dirait plus un concept-scooter ou un suppo pour les voies très sombres et très profondes...
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#15Je mettrais bien une option sur celle si