c'est vrai que la position sur la rsv est assez sport... mais bon, je m'y fais gentiment
par contre, petit plaisir hier soir... je rentre de rolles, me cale à 130 et roule tranquille... 1h30 du mat', autoroute déserte... pas de véhicule ni devant, ni derrière
et hop... petite montée en régime pour atteindre le 299... après j'ai lâché
j'avais un sourire jusqu'aux oreilles derrière le casque
(mais ça reste pas bieeeennn)
Chuutttt dis pas ça malheureux, je me suis retrouvé au tribunal à cause d'un post ici
t'est sérieux????
Oui mais pas pour ça, à cause d'un accident au mollendruz il y a une année de ça et c'étais comme simple témoin rien de bien méchant, juste que ça fais un peu ch... de perdre une journée pour ça
j'ai respecté la limitation tout le long (à +10km/h max) et me suis tapé une petite pointe (j'ai croisé un seul véhicule entre rolles et genève, un poids lourd que j'ai salué et qui m'a salué itou)
les seuls risques étaient :
- perdre une pièce de la moto (ma hantise numéro 1)
- avoir une défaillance physique ou mentale
- une bête qui traverse l'autoroute
- un véhicule en contresens
après, si je me prends une tôle, entre 120 et 299 je pense que le résultat revient plus ou moins au même
mais, comme je l'ai dit, c'est pas bien... même si ça fait plaisir
bah, c'est pas ce que je recherche, là c'était plus histoire de retrouver une sensation que j'avais perdu ya pas mal de temps
en tout cas, la RSV c'est vraiment une machine très sûre et pas du tout aussi brutale que je le pensais, ça reste un gros jouet bien dangereux mais l'essayer c'est l'adopter ^^
et il parait que le tuono 2006 est encore plus sympathique niveau comportement, j'ai hâte
j'ai pas de bol !!!
la moto que j ai commander aurais du arriver au garage mais elle n est jamais arriver !!! elle est surement été poser a une autre place...
J'attend et avec un petit éspoire je l aurai pour ce week mais je ne pense pas !!!
Alors je corrige ce que j'ai dit, la position de la rsv est tip top, sportive mais tip top!
Je suis allé l'essayer today chez mon concess, la version Factory je précise, et ben j'ai pris un ENORME pied à la piloter!!! et ce cul, j'attend plus que de voir la nouvelle tuono en vrai et surtout l'essayer!!! La mienne va très bien entre parenthèse
Y a pas à dire, Aprilia a de sacré moteur paraît que l'année prochaine ils feront des 4 cylindre pour les supersports, à voir
Alors je corrige ce que j'ai dit, la position de la rsv est tip top, sportive mais tip top!
Je suis allé l'essayer today chez mon concess, la version Factory je précise, et ben j'ai pris un ENORME pied à la piloter!!! et ce cul, j'attend plus que de voir la nouvelle tuono en vrai et surtout l'essayer!!! La mienne va très bien entre parenthèse
Y a pas à dire, Aprilia a de sacré moteur paraît que l'année prochaine ils feront des 4 cylindre pour les supersports, à voir
il vont en sortir un 4 cyl mais en faite ca sera un V4 pour faire concurence a ducati comme j ai pu entendre...
Je pense que ca va bien tourner mais sa sera surement pas donné...........
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#46Tu mérites une fessée petit délinquant de la route!!!!
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#47miam
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#48Prends ça s******!!!!
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#49Oui mais pas pour ça, à cause d'un accident au mollendruz il y a une année de ça et c'étais comme simple témoin rien de bien méchant, juste que ça fais un peu ch... de perdre une journée pour ça
Inscription: 14/09/2003
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#50Ok alors ça va, tu peux continuer mon enfants
Inscription: 18/05/2003
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#51bah, c'est pas ce que je recherche, là c'était plus histoire de retrouver une sensation que j'avais perdu ya pas mal de temps
en tout cas, la RSV c'est vraiment une machine très sûre et pas du tout aussi brutale que je le pensais, ça reste un gros jouet bien dangereux mais l'essayer c'est l'adopter ^^
et il parait que le tuono 2006 est encore plus sympathique niveau comportement, j'ai hâte
[edit]

RSV 1000 R avec moi dessus en prime
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#52Salut.
299Km/h

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#53Inscription: 07/08/2004
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#54Sur route ouverte, tu prendras + de plaisir avec la Tuono que la RSV ça j'en suis sûr!
par contre sur circuit la rsv mmmmm 
http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité

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#55oui c'est ce que j'ai cru comprendre hier quand je suis passé au garage et j'ai bien discuté avec le mécano
la tuono est un véritable bijou sur route d'après lui et sa position de conduite moins exclusive la rend super sympathique
j'ai toujours aussi hâte (surtout que 1'500kms de rodage à faire quand même)
et ma ligne complète Akra est déjà arrivée (ce qui la rend encore plus mieux bien cool)
raaaaaaaaahh... ze veux ma moto
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#56j'ai pas de bol !!!
la moto que j ai commander aurais du arriver au garage mais elle n est jamais arriver !!! elle est surement été poser a une autre place...
J'attend et avec un petit éspoire je l aurai pour ce week mais je ne pense pas !!!
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#57Alors je corrige ce que j'ai dit, la position de la rsv est tip top, sportive mais tip top!
Je suis allé l'essayer today chez mon concess, la version Factory je précise, et ben j'ai pris un ENORME pied à la piloter!!! et ce cul, j'attend plus que de voir la nouvelle tuono en vrai et surtout l'essayer!!! La mienne va très bien entre parenthèse
Y a pas à dire, Aprilia a de sacré moteur
paraît que l'année prochaine ils feront des 4 cylindre pour les supersports, à voir 
http://www.pichard-racing.ch, des pièces racing de qualité

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#58il vont en sortir un 4 cyl mais en faite ca sera un V4 pour faire concurence a ducati comme j ai pu entendre...
Je pense que ca va bien tourner mais sa sera surement pas donné...........
Inscription: 19/04/2005
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#59Le charme des 1000 Aprilia c'est le fabuleux moteur Rotax. Suis pas sûr qu'on retrouve ce plaisir sur un V4
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#60@ Kain > 299 !?... Pourquoi 299 ?? Tu pouvais pas arrondir à 300 non ? C'est fou ça quand même.