voila, je vais sur circuit au tout début du mois de juin et comme je roule en 25kw (hé oui!!), j'aurais voulu savoir comment cela se passe, j'entend par la s'il y a une procédure spéciale ou je débranche et rebranche le boitier full, s'il y a des réglage supplémentaires etc!
merci d'avance
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#1Regarde avec ton garage.
Je sais par l'expérience de personnes proches qui ont eu recours a cette pratique que ca leur a couté cher.
A force de brider débrider ca boussille le boitier et ensuite il reste toujours en full.
Après tu dois le recommander et la ca douille.
ben la signature passe pas.
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#2le truc c'est que j'ai deux boitier, le 25kw et le full, mais je vais voir avec mon mécano comment il fait merci du conseil a+
"Celui qui est le maître de lui même est plus grand que celui qui est le maître du monde." Bouddha
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#3Si tu as 2 boitiers, faut mettre les 2 avec un interrupteur.
Mais un des 2 boitiers n'est pas d'origine et importer au black ou volé sur une moto accidentée.
Fait gaffe a toi.
ben la signature passe pas.
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#4hoy hoy Fadaaaaaaa, j'ai cru te voir hier sur la route accompagné d une autre moto avec un L mais je savais pas si c'était toi j'était juste devant toi mais t'avait pas la combi 1 pièce en tout cas c'était tout comme toi lol
Dire et Faire ne sont pas frère
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#5y a rien de plus facile si t'as les 2 boitiers t'enlèves la selle pilote tu débranches le boîtier 25kw et tu le remplaces par le débridé...
) et de mettre un intérupteur et tu peux débrider rebrider en un clin d'oeil 
sinon suffit de couper un fils sur le boitier (je dirai pas lequel
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#6couper un fil..développe un peu stp!!! ca m'intéresse!
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#7Penses-tu!!! C'est mal de faire ça!!!
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#8Surtout pas le rouge sinon ça explose
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#9Ou étais-ce le vert... Merde... j'ai un doute là...
Bon on arrête de pourrir son post?
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#10et pk donc vu que t'as les 2 boitier?
en plus c mal de débridé bande de sale jeune
si tu veux dans le boitier t'as plein de petit fils bein y en a un magique à toi de le trouver
d'ailleur c pareil pour toute les suz injection bridé
Inscription: 01/05/2005
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#11en fait je vais sur piste au tout début du mois juin et je voulais la mettre en full une ou deux semaine avant, l'histoire de pas etre complétement paumer sur la piste! chui plus un sale jeune!
mais si je comprend bien tu paye le boitier 25kw 500balles et en coupant le fil magique dedans tu as l'équivalent du full?????
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#12t'as parfaitement résumé le truc
c du foutage de gueule c bridage encore un truc pour tirer des sous
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#13je savais pas que c'étais autant facile
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#14ouai bon c que les suzuk'
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#15ah d'accord