Besoin de conseil sur une moto

fait déjà ta demande de permis provisoir comme ça toi tu pourra essayer la moto, car au final c'est toi qui va la rouler et pas lui donc si il l'essaye et te dit qu'elle va bien c'est une chose, mais si par la suite toi tu n'es pas bien dessus ou tu as un mauvais feeling, ça serait dommage. Permis provisoir, L au cul et c'est parti

Complètement d'accord avec Beo ... J'ai moi-même pas essayé ma moto quand je l'ai achetée et ben je regrètte beaucoup et je n'achèterai plus de moto sans essayer elle ne me convenait pas et j'ai eu un joli accident avec. Ensuite prend le temps d'en essayer plusieures pour vraiment voir les différences de conduites et pour déterminer celle qui te convient le mieux.

Par contre moi je préfère acheter une moto expertisée du jour...Bien sur si elle a un défaut bien caché tu pourras pas l'éviter mais au moins l'état général est bon sinon ça passe pas.

SALUT

comme les autres, je te conseille de faire un essais de 2-3 moto et après celle choisie pour que tu aies une meilleure idée de ton futur destrier. et surtout essayer sa moto soi-meme après que ton pote l'ai essayé et lui te dira les ev. défaut que grace à son expérience il aura reconnu. 

pour ce faire, passer au SAN prendre ton provisoire, te pointer chez un concessionnaire pour louer une moto et prendre un pote avec pour qu'il t apprenne a passer les vitesses et sortir du garage 

Si pas de pote dispo => prends un coach sur swissmoto.ch pour accompagner tes premiers tours de roue

concernant le prix de ta hornet, pour une moto de 2012, 6500 km avec un service restant à faire et non expertisée je partirai sur une base de 5500.- avec une marge de négo de 1000.-. faut voir s'il est pressé ou pas et surtout ne pas montrer que TOI tu es pressé..

et surtout, bon début!

graine de moutarde wrote:

concernant le prix de ta hornet, pour une moto de 2012, 6500 km avec un service restant à faire et non expertisée je partirai sur une base de 5500.- avec une marge de négo de 1000.-. faut voir s'il est pressé ou pas et surtout ne pas montrer que TOI tu es pressé..

Je suis généralement assez bon en négociation... Mais là ça me paraît tès optimiste... Même si le gars est vachement pressé...

Même ma Z de 2008 je l'ai vendu bien plus cher que ça !

c'est exact. si tu prends ton provisoire maintenant, tu as jusque as mars-avril pour faire les 12h de cours obligatoire. ce qui est tout à fait faisable.

l avantage de le prendre a cette période,

1. c'est que le prix des moto est plus bas qu'au début du printemps prochain, quand la demande augmente.

2. tu pourras essayer 2-3 motos et la hornet que tu as choisie

3. et puis tu auras la chance d'apprendre par tous les temps météorologiques, ce qui te rendra plus a l'aise pour rouler sous la pluie, etc. 

par contre faut trouver des copaings dévoués à cette date pour aller rouler hihihi

CHF 5'500 pour une Hornet 2012, faut pas rêver quand même hein, je suis vendeur je réponds même pas à une offre pareille...

Neuf ça coûte 11'200.-, les pneus sont neufs, la prochaine expertise est en 2016, elle a quasiment pas roulé, il y a juste le service des 6'000 à faire.

Voir le programme d'entretien Honda:

http://moto.honda.fr/Services/ApresVente/Programme_d_entretien_de_votre_moto_honda__Liste_des_etapes_de_revision.html

En gros tu peux tout faire toi-même, il y a même pas de vidange c'est que des contrôles.

En gros, si la moto est en bon état, t'auras pas de frais d'entretien à prévoir prochainement.

C'est utile de regarder aussi le marché de l'occasion chez les pros, notamment ici:

http://commerce-moto.ch/

C'est un peu plus cher car souvent il y a une petite garantie mais ça donne une idée.

On voit quand dans les CHF 6'000.- on n'a pas de modèle 2012, c'est plutôt des 2008-2009.

David83 wrote:

J'ai bien fait de venir ici Sur vos recommandadtions j'irai essaier quelques bécanes histoire de comparer.

Je vais aller me renseigner cet après-midi pour les cours et vais faire ma demande de provisoir ces prochains jours. Faudra aussi que je fasse quelques achats avant... va me falloir un casque, une veste,...

Concernant la Hornet que j'ai dénichée, il semble donc que le prix soit correct vis à vis des options,... ? Ou est-ce qu'on peut raisonnablement baisser le prix dans les 7'000 ? J'insiste un peu, mais cette moto m'a toujours plu et elle est comme je l'aurais souhaitée. Le vendeur n'a pas l'air des plus pressé, mais elle est en vente depuis un petit bout de temps déjà et sur l'annonce, en plus du prix, c'est aussi écrit au plus offrant. Il semble donc que des négociations soient possibles.

7000 ? pour une brêle de 2012 avec 6000 km au compteur, non accidentée et de première main avec un akra et des pneus neufs?

Sans être méchante, si tu me fais une offre pareille, je te répondrais si tu veux pas encore que je te la donne

8000 c'est plus que convenable.

Je prends juste ma Z8 comme exemple, prix actuel, envron 12'500 (pot inclus).- (le pot akra vaut quand même dans les 900 boules à lui tout seul), elle est également à 6000 km. Je sais que les véhicule perdent de leur valeur dès qu'on pose nos fesses dessus mais 4000 de moins en si peu de temps  Surtout que la hornet est vraiment jolie et si en plus tu peux l'avoir en bon état faut pas demander la lune au vendeur. 

C'est un bon prix, même si on peut toujours essayer de tirer à la baisse, genre 7500.-. Les accessoires ne valent fondamentalement rien quand il s'agit de revente, mais c'est un avantage car la moto est plus belle et ronronne mieux avec un beau pot

Par contre, faut essayer soi-même en effet, histoire d'éviter la déception après coup, même si au niveau look c'est le coup de coeur 

Essaye aussi divers moteurs, histoire de voir si tu préfères le bicylindre, le 4 pattes, le 3... Et des occases il y en a à la pelle, fin de saison ou pas, la bonne affaire se trouve toujours!

Le prix est correct, sans plus, une machine presque neuve avec 1000kil se trouve à 9690.-

 http://www.commerce-moto.ch/detail/detail.cfm?id=549998&form_kundennr=935&auswahl=1&nav=occasionen&form_marke=HONDA&form_modell=CB%20600%20F%20Hornet&form_modell_manuell=&form_kat=&form_ccm=&km_min=&km_max=&preis_min=1&preis_max=199999&form_jahrvon=2010&form_jahrbis=2014&form_reg=&form_farbe=&form_kat_ausw=&leist_min=&leist_max=&form_opt=&occ=0&vorf=0&vorj=0&isOpen=0&form_occ&form_vorf&form_vorj&form_occ&form_vorf&form_vorj&anbieter=schenk-sport-gmbh&ort=roggwil

maintenant, l'essayer, c'est fortement recommandé, même si tes compétences après un jour ou une semaine de permis provisoire seront très limitées 

ce qui est très important, c'est la position de conduite, et ça, tu vas t'en apercevoir même à l'arrêt. L'achat d'une moto est très souvant un coup de coeur, et c'est important que ce le soit, par contre, il faut aussi prendre en concidération quelques éléments que tu trouveras dans le topic de notre amis Jef, 

prends quelques minutes pour le lire, car il est  trèèèèèèès instructif  http://www.motards.ch/node/102724  

Ben perso, j etrouve que 8000.-- pour une hornet 600 c'est cher, t'attends les beaux jours et tu devrais trouver des MT 09 dans cette zone de prix voir un tantinet plus, par

contre ça envoi du lourd...

A +

@ Papy: Faut encore avoir envie d'une moto de démo qui n'a pas été rôdée correctement...