Des radars invisibles installés aujourd'hui ! (15/03/13)

Je suis partisan pour une politique "répressive" afin que tout un chacun soient tenus de respecter les limitations de vitesse préconisées par l'autorité compétente (même si je reconnais que parfois la limitation imposée ne correspond en rien aux impératifs de sécurité etc. sur certains tronçon de route. Nous en avons tous au moins un exemple en tête).
Cela pour tenter de conserver "mon" intégrité physique face aux kakous et autres fangios qui prétendent savoir maitriser leur véhicule mieux que quiconque...

Néanmoins dans le cas qui nous occupe. Il faut reconnaitre qu'il on mis le paquet pour rendre leur schmilblick quasi indétectable pour le conducteur potentiellement en infraction.
A un détail près : Apparemment ce sont toutes (du moins pour le moment) des Renault Mégane de couleur noire (ou foncée)

Donc soyez attentif à l'approche de ce type de voitures... et ton permis tu garderas

"Cloclo2" wrote:

comment sais-tu que ce ne sera QUE des Mégane noires??

Si mes souvenirs ne me trahissent pas ... j'ai pris connaissances de ça dans un récent "Auto Moto" (TF1) ou "Turbo" (M6)

"Cloclo2" wrote:

Ahhhhhhhh.... C'est toujours bon à savoir... merci pour l'info!

Ouaisss ben ... n'en profite pas trop !. L'imprévu (l'accident) se cache toujours là où l'on ne l'attend pas. Du coup je ne saurais t'encourager (à vous encourager) à faire preuve de prudence :wink:. Une sage lenteur a raison de la hâte

Et comme dirait un certain Jack's. La règle du jeu première un fois que l'on a son permis, c'est de le conserver le plus longtemps possible

Edit : j'ai 31 ans de permis. Pas un retrait, ni même un avertissement. Il m'est arrivé quelques fois de me faire peur, mais pas un accident. Ceci n'est peut être pas étranger à cela (cela étant, personne n'est à l’abri, mon heure viendra ... peut être ? Basket_Ball_Colorz_PDT_50)

voila la liste des meganes actuellement ressencées :

Liste des voitures banalisées en circulation équipées des nouveaux radars, dans votre régions !

Essone (91)
CG-792-AV Mégane 5 portes marron

Alpes Maritimes (06)
CG-682AV Mégane 5 portes grise anthracite avec logo bébé à bord lunette arrière

BDR (13)
CG-840-AV Mégane 5 portes champagne (beige) CRS nord

Gironde (33)
Mégane gris claire Gendarmerie Gironde

Loiret (45)
CG-734-AV Mégane 5 portes noire

Moselle (57)
CG-701-AV Mégane grise 5 portes CRS autoroutier de Moulins lès Metz

Dans ta liste il manque la 206, et visiblement d'autres sont en cours d'équipement.
A noter : au moins une à un autocollant "bébé à bord"...
Ça me rappelle le flash placé dans une Golf 2 sur l'autoroute A10, coffre ouvret, sur cric et une roue démontée...

En dehors des considérations de vitesses, faire sauter la prune sera un jeu d'enfant car le dispositif est placé derrière la plaque d'immatriculation, et selon la loi celle-ci doit être inamovible (support fixe), donc déjà...

Je connais certaines lois françaises, et plus particulièrement celle-ci pour avoir monté quelques plaques à la James Bond...

Ma dernière expérience c'est un minuscule +16 la semaine dernière...

derniere nouvelle

Aucun nouveau radar mobile ne serait opérationnel
Selon BFMTV, les 20 radars mobiles de 3e génération, qui devaient être déployés ce vendredi, ne sont pas opérationnels. En cause : les voitures de police banalisées où ils devaient être embarqués, n'ont pas été homologuées. Mais certains seront déployés la semaine prochaine.

J.V. avec BFMTV | RMC.fr | 15/03/2013

ls sont invisibles, et pour cause. Les 20 radars mobiles de nouvelle génération, qui devaient être déployés ce vendredi, ne seraient pas opérationnels, affirme BFMTV. Parce que les voitures de police ou de gendarmerie banalisées où ils devaient être embarqués, n'ont pas été homologuées.Encore des "réglages techniques"
Une seule des deux homologations nécessaires avant la mise en circulation de ces radars, a été réalisée : celle attestant de leur bon fonctionnement. La seconde commence ce vendredi au Centre Automatisé de Constatation des Infractions routières (CACIR). BFMTV a contacté 15 préfectures ce matin par téléphone, et aucune ne dispose pour le moment d'un véhicule équipé de ces nouveaux radars. Il reste des "réglages techniques" à effectuer, précise-t-on sur place.
Certaines préfectures estiment que la date du 15 mars était "utopique". Alors, à quand la mise en circulation de ces véhicules nouvellement équipés ? Dès la semaine prochaine à Paris, semble-t-il. Mais il faudra attendre fin mars, voire mi-avril, pour les autres localités .

"Cloclo2" wrote:

Mdr!! mais je me dis quand même qu'il sera difficile de prouver que ce n'est pas toi qui conduisait la moto, même si on te prend de dos... Ou alors il faudra prouver qu'on te la piquer... Tu en penses quoi?? Pour la voiture, on ne vois pas le conducteur--> OK Mais pour un motard... On a peu de chance de s'en sortir, non??

Au contraire c'est simple et imparable pour les motos, depuis toujours s'il n'y à pas interception : tu peux prêter ta moto, et la dénonciation en France n'est pas obligatoire (elle est très très mal vue, même des flics d'ailleurs).
La seule chose c'est que le propriétaire du véhicule est pécuniairement responsable, mais ça, face à un retrait de permis tu paye et puis c'est tout (puis la procédure pour ça est tellement simple).

"vachfolle" wrote:

...Ça me rappelle le flash placé dans une Golf 2 sur l'autoroute A10, coffre ouvert, sur cric et une roue démontée...

je suis de loin pas pro-radar, mais quand tu te retrouves face à cette situation (voiture en rade sur la BAU), c'est justement une situation accidentogène...même sans le radar, vaut mieux lever le pied dans cette situation

"McGyver" wrote:

"vachfolle" wrote:

...Ça me rappelle le flash placé dans une Golf 2 sur l'autoroute A10, coffre ouvert, sur cric et une roue démontée...

je suis de loin pas pro-radar, mais quand tu te retrouves face à cette situation (voiture en rade sur la BAU), c'est justement une situation accidentogène...même sans le radar, vaut mieux lever le pied dans cette situation

Je le fait, puis même je me déporte si place il y à, voiture ou personnel intervenant sur la BAU ; connaissant la durée de vie d'un piéton sur la BAU, plus le risque de provoquer un accident : là c'est mise en danger de la vie d’autrui.