C'est aujoud'hui à 15h00 que Harley va confirmer le lancement de deux nouveaux modèles à l'occasion de la Bike Week à Daytona.
A cause du NDA (close de confidentialité), je ne prendrais pas le risque de dévoiler les détails avant l'heure, mais j'invite tous les amoureux de la marque à surfer le net tout à l'heure
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#1Sympa pour l'info merci
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#2Softail Breakout, magnifique
et un peu plus accessible que le cvo sorti l'an passé!
La deuxième nouveauté c'est le street bob?
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#3c'est bon, y a prescription, balancez des liens
Laissons dire et faisons bien

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#4http://www.moto-station.com/article15857-news-moto-2013-harley-davidson-softail-breakout.html
Belle bête B--)
On peut limiter la vitesse, mais rien ne peut freiner la passion!
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#5Voici une photo de la breakout. Personnellement je l'a trouve très réussie.
Come to the dark side. "Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu! Faut tout que je fasse ici"
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#6belle machine en effet, mais j'ai quand même de la peine avec ces jantes alu, même si les rayons sont moins pratique, je trouve que ça va beaucoup mieux à ce genre de brèle
Laissons dire et faisons bien

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#7Il me semble que t'a photo resemble plus à une honda shadow qu'à une harley road king... mais je peux me tromper hein ?
http://moto.honda.fr/honda_SHADOW_86.html
Come to the dark side. "Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu! Faut tout que je fasse ici"
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#8Tu as raison Dark, il s'agit d'une Shadow Aero.
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#9Pour rebondir sur le sujet, force est de constater qu'elle est quand même vachement bien roulée cette garce :
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#10Je suis totalement fan, juste les cale-pieds cheapos à changer, sinon c'est une tuerie!
J'adore les jantes alu par contre sur ce genre de moto.
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#11T'as déjà roulé une moto avec un tel guidon? C'est nettement mieux que le guidon du vélo hollandais que l'on trouve d'habitude sur ce genre d'enclume
à+
- Joerg -
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#12Moi oui, aux Harley Days l'an passé ... c'était pas si mal que ça :lol:. Mais la grande surprise est venue ensuite, quand je suis reparti: D'habitude je trouve ma fidèle BMW K100KLT un peu lourde, mais là, après avoir essayé 3 ou 4 HD, elle m'a soudainement parue super-légère et hyper-maniable
à+
- Joerg -
-
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#13bin je pensais aussi que les grosses Harley n'étaient pas maniables et après avoir visionné cette petite vidéo, j'ai comme un doute
http://www.koreus.com/video/moto-police-parcours-cones.html
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#14Juste pour clarifier: je n'ai nullement dit qu'une HD ne soit pas maniable ... c'est plutôt qu'elle cache bien son poids
Par contre, la HD qui me conviendrait n'est pas encore construit ... ça serait quelque chose qui combine le moteur de la V-Rod avec les suspensions de la Road King et la position de conduite de la XR
à+
- Joerg -
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#15et des freins
Bon, un peu plus sérieusement sur l'argumentaire de Dan. Faut pas oublier non plus le côté "patriotique" pour les USA et économique pour Berne. Vu que HD produit des motos déjà équipées pour les forces d'intervention, il y a une sacrée économie de faite par rapport à une autre marque à équiper de radio/gyros et cie en après-vente. Pis bon...c'est quand-même la classe quand tu fais de l'escorte, ce qui est quand-même l'utilisation première de ces bestioles.
Les motos japonaises ? bof ! elles ont un moteur bridé...