BerTiN...

Bonjour à tous, certains me connaissent déja...

Bon, je m'aperçois que je me suis toujours pas présenté, ce qui se fait pas tellement, sur un forum... ( )

Alors voila, brièvement, je vais faire un copié-collé de ma présentation sur l'excellent site des firebladeux : http://www.firebladezone.com/

ATTENTION, c'est mode roman inside, hein...

Bonjour à toute la communauté, et merci à tous, pour commencer.

Et bien je vis à Bulle, dans le Canton de Fribourg, et je bosse à Lausanne dans le canton de Vaud. Je ne suis pas un motard de la première heure. Le seul 2 roues que j'ai possédé avant le CBR, c'est un 103 Clip auquel j'ai réussi à faire prendre 110 avec un 50 Bidalot espoir un pot Ninja G1et pas mal de coups de lime et de Dremels. :rire:

J'ai un CAP de mécanique auto passé dans ma jeunesse, puis un BTS productique/mécanique, et j'ai bossé 6 ans en tant que responsable du bureau d'étude/méthode chez Don Foster, une boite spécialisée dans la fabrication et la conception de pièces mécano-soudées de précision, pour la compétition automobile et l'aéronautique. C'était à coté de Vichy tout ça. Puis ensuite je me suis pris de passion pour l'image de synthèse, et j'ai commencé à pratiquer ça de plus en plus, jusqu'au jour ou ma boite à été rachetée, et j'ai pas aimé la gueule de mes nouveaux patrons (et le revirement d'attitude de mes anciens collègues, aussi). Alors je me suis mis à mon compte, en tant qu'infographiste. Ca a duré 2 ans, ça marchait plutôt pas mal, et en démarchant de la prestation en Suisse, comme ça, je me suis retrouvé avec une proposition d'embauche dans un gros cabinet d'architecte à Lausanne. Ma femme à trouvé du boulot au CHUV dans les 15 jours qui ont suivi, alors on a décidé de venir.

Ca fait bientôt un an, et on regrette pas.

En dehors de ça, je suis passionné (moins assidu qu'une époque, famille oblige...) de Rallye, et de sport auto en général. J'ai toujours également aimé le milieu du moto GP, et les courses sont infiniment plus intéressantes que la F1, ce sombre spectacle lobotomisant et soporifique que je ne regarde plus depuis des années. J'ai aussi toujours fréquenté des motards, sans jamais osé franchir le pas. (trop peur de pas gérer, de me mettre en mode no-brain à chaque virage, de pas dépasser 6 mois d'espérance de vie...) pis l'âge est venu, et peut-être un peu de sagesse avec. Pis la famille, aussi...

Donc voila, j'ai décidé de passer de l'autre coté de la barrière !

J'ai craqué sur ce modèle, parce que le Fireblade, avec le Stinger, sont 2 machines qui ont marqué mes jeunes années. Et je suis passé devant ce garage il y a 6 mois, avec ce 900 exposé sur le parking, affiché à 3200 CHF (environ 2000€).

C'est exclusif, dur à conduire, physique, pas vicieux, mais ça secoue bien plus qu'une sportive moderne dés que c'est dégradé (Si les motos avaient pas évolué depuis 92, ça craindrait un peu en même temps...). J'aurais surement une autre moto, plus exploitable quotidiennement, dés que mes moyens me le permettront (genre un vieil africa twin, ou autre..), mais je ne pourrais jamais vendre celle-la... je l'aime trop

Alors, c'est pour ça, quand je l'ai fait tombé à Bussigny l'autre jour, j'ai vraiment eu les boules, mais par chance, elle à rien.

Je vous en mets 2-3 photos :

CBR Bertin tof 01

CBR Bertin tof 03

CBR Bertin tof 04

Et le bonus de Cossonay :

Soit environ 120-125 ch au vilo, pour 124 annoncé par Honda. Pas mal pour une mamie de 18 ans..

Dernière précision, je suis un bon pote à Rom, c'est lui qui a participé à ce que je me mette à mon compte, on fait de la 3D, tous les 2, passion commune, comme la photo d'ailleurs, et aussi un peu grâce à lui que je me suis mis à la moto.

Voila, vous en savez un peu plus sur moi, et mon ti CBR.

Un salut tous spécial à mamiecool et papinou, avec qui j'ai le plaisir de faire ma première virée-ballade, sur des routes graves band..... jolies ! (du coté du Mollendruz, Yverdon, Moudon et Sottens)

j'avais prévenu que j'étais en mode roman...