C'est triste mais....faut pas rêver non plus. Ca a beau être de "belles motos" (et encore, ca dépends des goûts), les prix risquent fort de se casser la gueule. Ca a beau devenir des "collectors" au dires de certains.....ben les collectors, ils vaudront plus grand chose. Connaissant la phobie qu'on la plupart des gens à vouloir être sûr à 200% d'avoir des pièces pendant encore 100 ans, même si ils ne vont garder la motos qu'une année, ben voilà...
RIP Buell...et en silence
En panne tu tomberas, kickeras tu essayeras, pousseras tu pleureras, à pied tu iras.
C'est triste mais....faut pas rêver non plus. Ca a beau être de "belles motos" (et encore, ca dépends des goûts), les prix risquent fort de se casser la gueule. Ca a beau devenir des "collectors" au dires de certains.....ben les collectors, ils vaudront plus grand chose. Connaissant la phobie qu'on la plupart des gens à vouloir être sûr à 200% d'avoir des pièces pendant encore 100 ans, même si ils ne vont garder la motos qu'une année, ben voilà...
RIP Buell...et en silence
On vois que tu connais pas bien les afficionados de la marque. Avant hier encore, certains d'entre eux ne juraient que pas les S1, X1 et autres Buell antérieurs aux XB actuelles. Aujourd'hui, tous les modèles sont d'office des "collectors" puisque la production se termine dès maintenant. Or, ce qui est beau et rare devient recherché et cher. Pour s'en convaincre, il suffit de voir la quote des belles motos de collection en général.
Personnellement, je suis navré que la marque disparaisse aussi brutalement. Bien que paradoxalement le fait que les XB ne soient plus construites à l'avenir ne me déplait pas, ayant toujours été séduit par l'idée de rouler avec un collector.
J'aurais même préféré que Buell se concentre dès 2009 sur les nouveaux modèles à moteur Rotax (à défaut d'avoir pu y renoncer à temps) dont le coût de développement en pleine tourmente économique a probablement pesé très lourd sur la décision de HD de fermer boutique.
Suite à l’annonce pour le moins radicale de la part d’Harley-Davidson qui décidait de se la jouer perso en revendant MV Agusta et en lâchant Buell, quelques hommes d’affaires américains ont décidé de ne pas laisser mourir Buell de la sorte…
Le Walworth County Economic Development Alliance (alliance du développement économique du comté de Walworth) a donc décidé de mettre quelques dollars pour faire renaître de ses cendres encore brulante le rêve d’Erik Buell.
Le but de cette introduction d’argent verrait la poursuite de la production et surtout la pérennité de l’emploi des 170 employés Buell.
Une prochaine entrevue entre ces hommes d’affaires et Erik Buell est programmée prochainement… On reste sur le pont. Buell ne peut pas mourir ainsi !!
Suite à l’annonce pour le moins radicale de la part d’Harley-Davidson qui décidait de se la jouer perso en revendant MV Agusta et en lâchant Buell, quelques hommes d’affaires américains ont décidé de ne pas laisser mourir Buell de la sorte…
Le Walworth County Economic Development Alliance (alliance du développement économique du comté de Walworth) a donc décidé de mettre quelques dollars pour faire renaître de ses cendres encore brulante le rêve d’Erik Buell.
Le but de cette introduction d’argent verrait la poursuite de la production et surtout la pérennité de l’emploi des 170 employés Buell.
Une prochaine entrevue entre ces hommes d’affaires et Erik Buell est programmée prochainement… On reste sur le pont. Buell ne peut pas mourir ainsi !!
Tien , il y aurait alors des inconditionnels de cette marque qui vivent et qui auraient les moyens..
Sympa pour les proprio de cette marque et pour la sauvegarde de 170 emplois...
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Bin ça m'étonnerait que Harley Davidson of bitch soit d'accord avec ce projet. Sinon, ils auraient également proposé de mettre en vente Buell et pas seulement MV Agusta.
Ce qui coince c'est que de nombreux brevets déposés par Buell appartiennent à HD et que pas mal de composantes moteurs du dernier Thunderstorm (le moteur à air des XB développé et construit par HD pour Buell) se retrouvent dans le Sportster XR1200.
Mais peut-être que ce sera possible pour la dernière génération de Buell à moteur Rotax exclusivement ?
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
Inscription: 22/05/2007
Localisation: Romanel-sur-Lausanne
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#16a bon ??? ...
... j'étais inspiré 1 fois, mais pas 2
eh eh eh... catch me if you can
@bin tô !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
vroum vroum TV / IBA #46799 / La boutique motardS.ch
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Localisation: Genève
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#17T'aurais pu trouver une pierre tombale en granit noir, histoire de coller au nouveau logo de la marque :
Jamais eu de peine à te suivre dans les cols.
Inscription: 28/05/2008
Localisation: Villars-sur-Glâne
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#18Avec une Z, c'est un peu différent
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Inscription: 22/05/2007
Localisation: Romanel-sur-Lausanne
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#19... de l'humour noir
... j'aurais plus de peine a en trouver une cherry bomb
vroum vroum TV / IBA #46799 / La boutique motardS.ch
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Localisation: Ailleurs
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#20C'est triste mais....faut pas rêver non plus. Ca a beau être de "belles motos" (et encore, ca dépends des goûts), les prix risquent fort de se casser la gueule. Ca a beau devenir des "collectors" au dires de certains.....ben les collectors, ils vaudront plus grand chose. Connaissant la phobie qu'on la plupart des gens à vouloir être sûr à 200% d'avoir des pièces pendant encore 100 ans, même si ils ne vont garder la motos qu'une année, ben voilà...
RIP Buell...et en silence
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#21On vois que tu connais pas bien les afficionados de la marque. Avant hier encore, certains d'entre eux ne juraient que pas les S1, X1 et autres Buell antérieurs aux XB actuelles. Aujourd'hui, tous les modèles sont d'office des "collectors" puisque la production se termine dès maintenant. Or, ce qui est beau et rare devient recherché et cher. Pour s'en convaincre, il suffit de voir la quote des belles motos de collection en général.
Personnellement, je suis navré que la marque disparaisse aussi brutalement. Bien que paradoxalement le fait que les XB ne soient plus construites à l'avenir ne me déplait pas, ayant toujours été séduit par l'idée de rouler avec un collector.
J'aurais même préféré que Buell se concentre dès 2009 sur les nouveaux modèles à moteur Rotax (à défaut d'avoir pu y renoncer à temps) dont le coût de développement en pleine tourmente économique a probablement pesé très lourd sur la décision de HD de fermer boutique.
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#22Que, dans un premier temps, les prix chutent ou pas..... un jour ils prendront l'ascenseur, j'en suis certain.
Quoi qu'il en soit, ça me fait juste royalement chier de pas avoir les sous pour aller m'acheter ma Buell, là tisuite.....
Save the planet, kill humans.
Inscription: 18/01/2006
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#23Save the planet, kill humans.
Inscription: 18/03/2006
Localisation: Sierre
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#24Tien
, il y aurait alors des inconditionnels de cette marque qui vivent et qui auraient les moyens..
Sympa pour les proprio de cette marque et pour la sauvegarde de 170 emplois...
Pas rancunier, mais pas amnésique non plus ! Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait (Mark Twain)
Inscription: 28/05/2008
Localisation: Villars-sur-Glâne
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#25En période de crise, ça fait plaisir de voir que des gens sont prêts à investir dans des "petites marques". Ca doit être la passion
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait.
Inscription: 08/10/2006
Localisation: Yverdon
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#26Philoo, c'est bon, tu peux la mettre à la casse.
Inscription: 17/05/2009
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#27Bin ça m'étonnerait que Harley Davidson of bitch soit d'accord avec ce projet. Sinon, ils auraient également proposé de mettre en vente Buell et pas seulement MV Agusta.
Ce qui coince c'est que de nombreux brevets déposés par Buell appartiennent à HD et que pas mal de composantes moteurs du dernier Thunderstorm (le moteur à air des XB développé et construit par HD pour Buell) se retrouvent dans le Sportster XR1200.
Mais peut-être que ce sera possible pour la dernière génération de Buell à moteur Rotax exclusivement ?
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#28le répit fut bref.
"Run! It’s the Apocalypse Cow. Horizontally opposed twin udders of flaming destruction! Laser blast foglight eyes! Angry cartoon headlights! Grazing on the carcasses of defeated sportbikes in corners."
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#29Ben non, elle va devenir collector !
La lutte se situe plus au niveau spirituel et vibratoire que matériel.
Inscription: 08/10/2006
Localisation: Yverdon
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#30S'il y a des gens qui reprennent Buell, ce sera plus trop collector!