a mon avis comme d'hab .. carnet de service, la fourche si ca coule pas, si y a pas de marque de griffure a gauche a droite et si y'en a pourquoi, si y a des pots demande lui si la carto a été modifiée avec, si les pots sont noir de chez noir a la sortie, les disques, les plaquettes, que vu que la sd a l'air d'avoir un historique éléctrique vérifié que tout marche bien. qu'elle est stable dans les tours quand tu l'allumes .. et surtout que tu ais le feeling avec
Bon je suis allé voir et essayé ma probable futur petite SD. Dans un état irréprochable. Vraiment nickel. Juste dans le compteur un début de condensation et de moisissure. Ils vont tenté de faire passer ça sous garantie. Sinon le gars l'a soigné comme jamais. En plus excellent feeling avec le chef mécano (le boss n'était pas là) et son collègue. Ambiance détendue et familiale. C'est sur FR mais j'ai vraiment beaucoup aimé cette prise de contact. Je serai carrément prêt à continuer l'entretien dans cette échoppe!
Baboun, j'ai contrôlé tout ce que tu m'as dit + deux trois autres petites choses et je n'ai rien à redire. Rarement vu une moto aussi bien entretenue. La chaîne n'a pas une once de rouille. La torche électrique a été changée sous garantie ainsi qu'une pièce pour l'embrayage. Deux problèmes connues sur les SD 2007.
Donc si tout va bien, elle sera mienne la semaine prochaine! ENFIN!!!! Je vous ferai un post pour vous la présenter!
Merci à tous pour vos conseils en tout cas!
A par ca pour ceux qui ont un moteur 990 (adventure, supermoto .. et duke me semble aussi mais moins sur) y a une tite modif bien sympa qui coute rien qui rends la moto plus souple (2000trm sans que ca tape en remetant les gaz) avec une montée dans les tours sur la 2 et la 3 un poil plus franche ... supression de la bride
voila le petit tuto sur la suppression du bridage 2 et 3 rapports , simple et rapide a réaliser avec un effet immédiat , les montées en regime seront plus nerveuse , 990 SM ou SMT c'est la même modification.
Rico
voila les prises en question sont derrière ce petit cache , pour la prise il n'y a pas a ce trompé il n'y en a qu'une avec le fil vert-noir
le schema
facile a demonter , reste uniquement le fil vert et noir
gaine thermo sur les deux fiches devenues volantes
Voilà, j'ai failli perdre mes doigts hier soir. Complètement à la masse quand même. Je me suis pris une débattue de tous les diables une fois arrivé chez moi.
Une petite tof de la bête au garage avant de prendre la route.
Eheh ouais hier c'était pas simple j'était content d'avoir les protèges sur la mienne
Cool alors .. et se moteur content ?
Pfffrt! Comme ça avoine bo***l de merde!!!! C'est barge parce que le moteur je le trouve presque plus souple sur cette SD que sur celle d'essai qui était quasi neuve.
Là elle va passer les prochains jours dans son garage au chaud en attendant impatiemment les beaux jours.
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#106a mon avis comme d'hab .. carnet de service, la fourche si ca coule pas, si y a pas de marque de griffure a gauche a droite et si y'en a pourquoi, si y a des pots demande lui si la carto a été modifiée avec, si les pots sont noir de chez noir a la sortie, les disques, les plaquettes, que vu que la sd a l'air d'avoir un historique éléctrique vérifié que tout marche bien. qu'elle est stable dans les tours quand tu l'allumes .. et surtout que tu ais le feeling avec
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#107Bon je suis allé voir et essayé ma probable futur petite SD. Dans un état irréprochable. Vraiment nickel. Juste dans le compteur un début de condensation et de moisissure. Ils vont tenté de faire passer ça sous garantie. Sinon le gars l'a soigné comme jamais. En plus excellent feeling avec le chef mécano (le boss n'était pas là) et son collègue. Ambiance détendue et familiale. C'est sur FR mais j'ai vraiment beaucoup aimé cette prise de contact. Je serai carrément prêt à continuer l'entretien dans cette échoppe!

Baboun, j'ai contrôlé tout ce que tu m'as dit + deux trois autres petites choses et je n'ai rien à redire. Rarement vu une moto aussi bien entretenue. La chaîne n'a pas une once de rouille. La torche électrique a été changée sous garantie ainsi qu'une pièce pour l'embrayage. Deux problèmes connues sur les SD 2007.
Donc si tout va bien, elle sera mienne la semaine prochaine! ENFIN!!!! Je vous ferai un post pour vous la présenter!
Merci à tous pour vos conseils en tout cas!
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#108Ah bah yes trop content pour toi
on va finir par monté un clan ktm ici si ca continue 
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#109A par ca pour ceux qui ont un moteur 990 (adventure, supermoto .. et duke me semble aussi mais moins sur) y a une tite modif bien sympa qui coute rien qui rends la moto plus souple (2000trm sans que ca tape en remetant les gaz) avec une montée dans les tours sur la 2 et la 3 un poil plus franche ... supression de la bride
Un tit tuto de chez http://www.pifpaf.net
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#110Je vais la chercher cet après-midi. Priez pour moi (avec ce vent et ce froid!)! Quelques photos ce soir si la lumière le permet.

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#111Yes
feloche pour toi .. on attend les photos alors 
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#112on doit pas sentir le froid sur un engin comme ça!
Les freins c'est pour les lâches!
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#113Voilà, j'ai failli perdre mes doigts hier soir. Complètement à la masse quand même. Je me suis pris une débattue de tous les diables une fois arrivé chez moi.
Une petite tof de la bête au garage avant de prendre la route.
Je suis un homme HEUREUX!

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#114Eheh ouais hier c'était pas simple j'était content d'avoir les protèges sur la mienne
Cool alors .. et se moteur content ?
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#115Pfffrt! Comme ça avoine bo***l de merde!!!!
C'est barge parce que le moteur je le trouve presque plus souple sur cette SD que sur celle d'essai qui était quasi neuve.
Là elle va passer les prochains jours dans son garage au chaud en attendant impatiemment les beaux jours.
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#116T'es fou toi .. fait soleil là gazz
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#117Au fait .. tu regarderas dans la trousse à outils y'en a un sympa
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#118Gné? J'ai jeté un rapide coup d'oeil et rien vu de spécial...
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#119t'as pas trouvé le décapsuleur ? lol
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#120Héhéhéhé j'ai pas regardé plus en détail... mais vu que c'est une occase... j'imagine que le gars s'est bien gardé de le remettre dans la sacoche.