Virées SM avec... roadster ? xD

non c'est only supermotard on aime pas se mélanger !!!!

Sérieusement y a pas de souci, y a tj des personne en roadster ou supersport !! les col c'est souvent les même et c'est goudronné !!

Pour avoir rouler en sportive avec des potes qui ont tous genres de bécannes, du moment que tout le monde s'attend au carrefour et que chacun se fait plaisir sur la partie qui lui plait, il y a aucun soucis

Bon desfois les "gros réservoirs" partent au loin pour ramener du ravitaillement pour les plus petits réservoirs assoifés

Pas de problèmes pour s'incruster à "nos" virées SM.

Il faut surtout pas se gêner pour venir, on ne mord pas du tout, on est doux comme des agneaux et sages comme... heu des fans de SM...

Encore une fois, on roule surtout sur deux cols, le Jaun et les Mosses... (ca peut paraître rébarbatif pour beaucoup) avec presque toujours un petit saut à notre "spot secret" tant aimé des supermotards suisses... Et puis de toute façons, plus loin ca fait trop pour nous et nos petites fesses de bébés...

Personellement, je vais quelques fois rouler au Moll, mais vraiment rarement comparé aux Mosses...

Quant aux différences... eh bien habituellement on évite les routes trop droites! Le Mollendruz et les Mosses beaucoup les trouvent même limite trop droits... pour dire

A propos de revêtements, on est tout aussi sensible aux belles routes lisses, mais il est clair qu'une route bosselée, nous dérangera moins... de toute façon, on est déjà assis sur des tapes-cul

J'ai déjà fais des virées, seul en supermot et qu'avec des CBRs... ca fait bizarre mais c'est très amusant, ces styles de conduites différent et on rencontre de nouvelles personnes!

Quoiqu'il en soit et comme déjà dit, on roule chacun à son rythme, inutile d'en suivre certains quand on a pas le niveau ( )... On s'attend tous les 5km, et le petit verre en haut des Mosses au soleil ou dans le petit village de Corbeyrier, entre (nouveaux) amis, ca passe toujours super bien

PS Il y a encore un an, très peu se connaissaient, et les virées de l'été 2008 nous ont tous rapprochés. Depuis on s'est créé une bonne équipe d'amis! Ce qui explique pourquoi on passe peut-être pour un "gang" à part dans le forum... Ajouté encore à l'image de "rebelles" des supermotards, ca n'arrange rien...

+1

ça résume bien bcp de choses.
la seule différence avec ma vieille XT c'est que je peux sans prob me taper 200km avant de tomber la réserve, et que ma selle est moins tape-cul que celle des supermotards plus récentes^^ Par contre, avec le monocylindre, les portions de route trop droites sont effectivement chiantes...

"Mad-Rider" wrote:

+1

ça résume bien bcp de choses.
la seule différence avec ma vieille XT c'est que je peux sans prob me taper 200km avant de tomber la réserve, et que ma selle est moins tape-cul que celle des supermotards plus récentes^^ Par contre, avec le monocylindre, les portions de route trop droites sont effectivement chiantes...

Et les légères montées, style comme au Jaun c'est pas le top non plus avec ta XT non...?

"Maverick" wrote:

"Mad-Rider" wrote:

+1

ça résume bien bcp de choses.
la seule différence avec ma vieille XT c'est que je peux sans prob me taper 200km avant de tomber la réserve, et que ma selle est moins tape-cul que celle des supermotards plus récentes^^ Par contre, avec le monocylindre, les portions de route trop droites sont effectivement chiantes...

Et les légères montées, style comme au Jaun c'est pas le top non plus avec ta XT non...?

hummmm....

ben non... j'ai pas non pus la même puissance que les votres^^ ni le meme freinage.... mais c'est bien pour ça que j'ai essayé d'y remédier durant cet hiver hé hé^^

mais ç'pas grave, comme y aura Ticohan avec nous de temps en temps, je prendrai ma 748, y aura plus de problème pour les montées de cols mouarrff.

Chouette deux embrayages "bling-bling style" avec nous d'ici peu

"Tihocan" wrote:

Voilà, je veux pas trop pourrir le topic précédent où l'on parlait du groupe Facebook...

Donc, question débile mais nécessaire, est-il possible de s'incruster à vos virées si on a par exemple un roadster ?

Et qu'ont-elles de différent des nôtres, mis à part que j'imagine que c'est un peu plus sur routes "sauvages" et moins lisses que lors de nos virées ?

Bah euh ce qui change c'est que t'as une excuse si tu fais des beau tout droit dans la terre sur le bas côté

Y''a aussi le fait qu'une ducat aura à peine le temps de chauffer qu'il leur faudra déjà faire le plein (C'est donc pour ça qu'ils prennent un peu d'avance en général )

Tout sa sans oublier le fait que si ils se crashent ils rigoleront alors que toi tu pleura sur ta belle duca't toute cassée

"Y@nkeE144" wrote:

"Tihocan" wrote:

Voilà, je veux pas trop pourrir le topic précédent où l'on parlait du groupe Facebook...

Donc, question débile mais nécessaire, est-il possible de s'incruster à vos virées si on a par exemple un roadster ?

Et qu'ont-elles de différent des nôtres, mis à part que j'imagine que c'est un peu plus sur routes "sauvages" et moins lisses que lors de nos virées ?

Bah euh ce qui change c'est que t'as une excuse si tu fais des beau tout droit dans la terre sur le bas côté

Y''a aussi le fait qu'une ducat aura à peine le temps de chauffer qu'il leur faudra déjà faire le plein (C'est donc pour ça qu'ils prennent un peu d'avance en général )

Tout sa sans oublier le fait que si ils se crashent ils rigoleront alors que toi tu pleura sur ta belle duca't toute cassée

Rah ne la décourage pas, voyons

On accepte toutes les motos... sauf ton truc, yankee là... ca, ca passe pas

"Maverick" wrote:

"Y@nkeE144" wrote:

"Tihocan" wrote:

Voilà, je veux pas trop pourrir le topic précédent où l'on parlait du groupe Facebook...

Donc, question débile mais nécessaire, est-il possible de s'incruster à vos virées si on a par exemple un roadster ?

Et qu'ont-elles de différent des nôtres, mis à part que j'imagine que c'est un peu plus sur routes "sauvages" et moins lisses que lors de nos virées ?

Bah euh ce qui change c'est que t'as une excuse si tu fais des beau tout droit dans la terre sur le bas côté

Y''a aussi le fait qu'une ducat aura à peine le temps de chauffer qu'il leur faudra déjà faire le plein (C'est donc pour ça qu'ils prennent un peu d'avance en général )

Tout sa sans oublier le fait que si ils se crashent ils rigoleront alors que toi tu pleura sur ta belle duca't toute cassée

Rah ne la décourage pas, voyons

On accepte toutes les motos... sauf ton truc, yankee là... ca, ca passe pas

Voyons, tout est dans le style

"Tihocan" wrote:

(...) 5. Chuis débutante, même dans ma catégorie, donc je vais pô fort du tout pour l'instant (...)

Menteuse

Tu avances bien j'en ai croisé des bien plus chiard(e)s et leeeeeennnnnnnnt(e)s

"Tihocan" wrote:

4. J'ai une autonomie de 160 à 200 kils seulement...

et les supermot elles ont de l'autonomie à ton avis?

"Tihocan" wrote:

5. Chuis débutante, même dans ma catégorie, donc je vais pô fort du tout pour l'instant

t'es pas la seule! ^^

"Tihocan" wrote:

1. Chuis une fille

ça c'est plustôt un bon point!

tain comme je me réjouis de pouvoir venir à ces virés, mnt que j'ai une arme de guerre ultra conpétitive!!! (ou presque... ^^)

"Hägär" wrote:

Tain comme je me réjouis de pouvoir venir à ces virés, mnt que j'ai une arme de guerre ultra conpétitive!!! (ou presque... ^^)

La moto peut-être qu'elle suit, OK, mais le pilote doit être à la hauteur de la moto

Non mais pas de soucis... on a pas l'habitude des filles avec nous, ni des Ducats... ca va être deux grandes première alors

Et l'autonomie d'une SM dépasse rarement les 150km... Et encore une fois, chacun roule à son rythme, inutile de se faire peur en se forcant à suivre certains...

"N@no" wrote:

bon on se tape quand une ptite bourre sur la montee de corberyer,trop cool cet montee

Ouaip, une montée qu'on se DOIT de faire après chaques virée SM dans cette région... presque un passage obligé