@ King Kunu
C'était exactement pareil avec Prost et Senna. Ayrton est passé plusieurs fois dans le domicile de Alain Prost, avant et après la période où ils étaient coéquipiers. Et que dire du dernier message d'Ayrton à Alain, alors que le français venait de prendre sa retraite, le jour même de sa mort à Imola: "I miss you Alain...". Ayrton avait compris que sans Alain Prost, il n'avait plus aucune raison d'être en F1, son point de repère était parti!
Donc tu sousentends que la mort de Senna, c'est à cause de Prost ??!!
Hahaha excellent, j'espère que tu blaguais!
Je n'ai rien sous-entendu, si ce n'est que sa motivation n'était plus du tout là, en 94 (et ce n'est un secret pour personne: problèmes personnels, voiture tant convoitée qui le decoit, départ de son "ennemi favori" Prost, ...). La mort de Senna est sans aucun doute dûe à cette casse de la colonne de direction dans la rapide courbe du Tamburello qui precipita la Williams en plein mur, Senna est mort en recevant un élèment de la suspension sur le front.
Je croyais que c'était Schumacher qui était second durant cette course, qu'il finira par gagner... Cependant, ce n'est pas lui qui pilotait la Ferrari que l'on voit arriver à droite de l'écran ?!
Non, il s'agit de Gerhard Berger, en fait, Schumacher suivait Senna de si près que sur cette image, il est déjà hors champ
Okay, merci de la précision. C'est pour ça que tant de monde détestaient Schumacher non ? On lui reproche d'avoir continué à courir et d'avoir remporté la course... !?
Pas tout à fait... en fait, Gerhard Berger a été le seul à abandonner (volontairement) cette course après l'accident fatal de Senna, surement parce qu'il était un de ses meilleurs amis.
C'est plutot Hakkinen qui a été blâmé par les fans de Senna et le monde de la F1, pour avoir "osé" montré légèrement sa joie sur le podium. Il faut dire qu'à l'heure du podium, on ne savait pas encore dans quel état était Ayrton.
Le dernier départ.
Mais il ne faut pas oublier que ce Grand Prix de cauchemard avait déjà très mal commencé:
Dès les essais libre, avec l'accident très impressionnant de Barrichello
Et aux qualifs, avec l'accident mortel de Roland Ratzenberger...
Logiquement, la course n'aurait pas dû avoir lieu le jour d'après, à cause des investigations menées après la mort de Ratzenberger... cependant, les organisateurs ont maintenus la course, et la suite on la connait.
Mais bon... il y a TANT de choses à dire sur ce GP d'Imola 94!
Alors revenons au sujet principal
A propos de la saison 2009... j'espère vraiment voir Kovaleinen se mêler à la bagarre! Il est clair que cette année, McLaren s'est visiblement concentré sur Lewis... C'est un team anglais ne l'oublions pas (ok, pas aussi extrême que Williams), mais ce n'est pas Ferrari non plus
Alonso, c'est sûr... Piquet un peu moin, mais normalement oui... Il y a le brésilien Di Grassi et le franco-suisse Grosgean qui pourraient le remplacer, mais ce ne sont que des rumeurs pour l'instant...
Surtout que ce type se fait clairement passer pour un Français dès qu'il est sur une télé française (pour les sponsors et les journalistes) et qu'il se fait clairement passer pour un Suisse dès qu'il est sur la TSR (pour les éventuels sponsors et journalistes).
Alors m*rde, je préfère encore supporter Buemi, là ya pas de problèmes... Où alors Bruno Senna, tiens...
Il faudra qu'on s'organise des séances F1 quelque part. J'aime bien regarder un GP quand je peux discuter avec des gens qui ont plein d'informations intéressantes à regarder.
Hé oui, regarder un GP à plusieurs avec une bonne bière, c'est toujours mieux que d'être seul dans son salon à écouter les commentateurs et leur lots d'âneries... Même si Laffite me fait toujours marrer
tain c'est sauvage la F1 en gp il y a moin de mort!
dsl tappe trop vite
Pas sûr...
en revanche, en F1, c'est clair que le pire est bien passé... tant de pilotes d'exceptions sont partis! (entre les Cevert, Depailler, Peterson, De Angelis, Rindt, Ascari, Bandini, ...)
Elio De Angelis, l'esthète. (1986)
Rindt, premier pilote a être devenu champion du monde à titre posthume (1970)
Francois Cevert (1973)
Ronnie Peterson (1978
Et bien d'autre évidemment...
La "French Connection" du début des années 80... Facile à reconnaitre, le Laffite
Alonso, c'est sûr... Piquet un peu moin, mais normalement oui... Il y a le brésilien Di Grassi et le franco-suisse Grosgean qui pourraient le remplacer, mais ce ne sont que des rumeurs pour l'instant...
Bracame @ Encore dimanche sur les chaines RAI ils parlaient d`un eventuel echange ALONSO / RAIKONEN deja pour 2009 !!!
Bon les bruits mais il y a pas de fumee sans feu et ont sais tous que Alonso cherche un volant pour etre champion donc a suivre !!!
Mais ce genre de rumeurs chocs ne m'étonne pas de la RAI par contre, en gros c'est typique de la presse sportive italienne quoi
C'est simple Raikkonen a fait une saison très moyenne, et Alonso fini de façon surprenante... De plus Fernando, et ce n'est un secret pour personne, voulait VRAIMENT aller chez Ferrari... Alors bien entendu, les journalistes italiens récupèrent l'histoire de voir Alonso sur Ferrari en 2009, mais pas possible... Raikkonen va bien rester chez Ferrari et Massa aussi!
Quant à un ECHANGE à proprement parler, je n'imagine pas du tout, et je vois pas du tout ce que Raikkonen irait faire chez Renault, alors qu'il a la meilleur voiture du moment...
Son contrat chez la scuderia va jusqu'à fin 2010. Un contrat, ce n'est qu'un bout de papier (et surtout en F1...), mais cependant, pour l'année prochaine chez les Rouges je crois que ca va rester comme ca... à moin d'une suprise incroyable, très très peu probable... En revanche, si l'année prochaine Raikkonen ou Massa ne réussissent pas une bonne saison et qu'Alonso est devant l'un ou l'autre... LA, je vois bien un contrat Rouge signé...
Ton raisonnement est juste mais comme tu le dis si bien les contrats sa vaux plus rien !!!
Surtout que briatore lui meme n`a pas dementi !! Pourtant il est assez fort pour le live show !!
Le probleme est raikkonen mais avec un bon fond de sortie de la part de ferrari je pense que sa pourrais se faire !!
Tout s`achete et tout se vends et dans le font renault recupere pas une chevre !!!
Ton raisonnement est juste mais comme tu le dis si bien les contrats sa vaux plus rien !!!
Surtout que briatore lui meme n`a pas dementi !! Pourtant il est assez fort pour le live show !!
Le probleme est raikkonen mais avec un bon fond de sortie de la part de ferrari je pense que sa pourrais se faire !!
Tout s`achete et tout se vends et dans le font renault recupere pas une chevre !!!
On verra !!!
Certes, mais Renault, rime avec Alonso...Renault C'EST Alonso, et Briatore ne se fera pas b*isé pareillement qu'en 2006 en lâchant Fernando aux Roastbeef... Surtout pour récuperer Kimi, qui est un pilote, on le dit partout, qui n'a "plus de motivations"...
Non franchement, j'y crois pas. De toute manière, les teams ne peuvent pas se permettre de commencer les test hivernaux sans leurs pilotes titulaires... et les essais privés commencent déjà tout bientôt... donc on le saura bientôt (dès décembre en général).
Mais, Max, je te parie 2 bières que Raikkonen et Alonso resteront où ils sont pour l'année prochaine, ok?
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#31Hahaha excellent, j'espère que tu blaguais!
Je n'ai rien sous-entendu, si ce n'est que sa motivation n'était plus du tout là, en 94 (et ce n'est un secret pour personne: problèmes personnels, voiture tant convoitée qui le decoit, départ de son "ennemi favori" Prost, ...). La mort de Senna est sans aucun doute dûe à cette casse de la colonne de direction dans la rapide courbe du Tamburello qui precipita la Williams en plein mur, Senna est mort en recevant un élèment de la suspension sur le front.
--------Pátria amada, Brasil----------
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#32Non, il s'agit de Gerhard Berger, en fait, Schumacher suivait Senna de si près que sur cette image, il est déjà hors champ
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#33Pas tout à fait... en fait, Gerhard Berger a été le seul à abandonner (volontairement) cette course après l'accident fatal de Senna, surement parce qu'il était un de ses meilleurs amis.
C'est plutot Hakkinen qui a été blâmé par les fans de Senna et le monde de la F1, pour avoir "osé" montré légèrement sa joie sur le podium. Il faut dire qu'à l'heure du podium, on ne savait pas encore dans quel état était Ayrton.
Le dernier départ.

Mais il ne faut pas oublier que ce Grand Prix de cauchemard avait déjà très mal commencé:
Dès les essais libre, avec l'accident très impressionnant de Barrichello

Et aux qualifs, avec l'accident mortel de Roland Ratzenberger...

Logiquement, la course n'aurait pas dû avoir lieu le jour d'après, à cause des investigations menées après la mort de Ratzenberger... cependant, les organisateurs ont maintenus la course, et la suite on la connait.
Mais bon... il y a TANT de choses à dire sur ce GP d'Imola 94!
Alors revenons au sujet principal
A propos de la saison 2009... j'espère vraiment voir Kovaleinen se mêler à la bagarre! Il est clair que cette année, McLaren s'est visiblement concentré sur Lewis... C'est un team anglais ne l'oublions pas (ok, pas aussi extrême que Williams), mais ce n'est pas Ferrari non plus
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#34Alonso, c'est sûr... Piquet un peu moin, mais normalement oui... Il y a le brésilien Di Grassi et le franco-suisse Grosgean qui pourraient le remplacer, mais ce ne sont que des rumeurs pour l'instant...
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#35Insupportable ouais...
Surtout que ce type se fait clairement passer pour un Français dès qu'il est sur une télé française (pour les sponsors et les journalistes) et qu'il se fait clairement passer pour un Suisse dès qu'il est sur la TSR (pour les éventuels sponsors et journalistes).

Alors m*rde, je préfère encore supporter Buemi, là ya pas de problèmes... Où alors Bruno Senna, tiens...


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#36Hé oui, regarder un GP à plusieurs avec une bonne bière, c'est toujours mieux que d'être seul dans son salon à écouter les commentateurs et leur lots d'âneries... Même si Laffite me fait toujours marrer
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#37tain c'est sauvage la F1 en p il y a moin de mort!
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#38dsl tappe trop vite
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#39Pas sûr...
en revanche, en F1, c'est clair que le pire est bien passé... tant de pilotes d'exceptions sont partis! (entre les Cevert, Depailler, Peterson, De Angelis, Rindt, Ascari, Bandini, ...)
Elio De Angelis, l'esthète. (1986)

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#40je me sens tous petit la!!!!!
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#41Bracame @ Encore dimanche sur les chaines RAI ils parlaient d`un eventuel echange ALONSO / RAIKONEN deja pour 2009 !!!
mais il y a pas de fumee sans feu et ont sais tous que Alonso cherche un volant pour etre champion donc a suivre !!! 
Bon les bruits
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#42ca m'étonnerait bcp!
Mais ce genre de rumeurs chocs ne m'étonne pas de la RAI par contre, en gros c'est typique de la presse sportive italienne quoi
C'est simple Raikkonen a fait une saison très moyenne, et Alonso fini de façon surprenante... De plus Fernando, et ce n'est un secret pour personne, voulait VRAIMENT aller chez Ferrari... Alors bien entendu, les journalistes italiens récupèrent l'histoire de voir Alonso sur Ferrari en 2009, mais pas possible... Raikkonen va bien rester chez Ferrari et Massa aussi!
Quant à un ECHANGE à proprement parler, je n'imagine pas du tout, et je vois pas du tout ce que Raikkonen irait faire chez Renault, alors qu'il a la meilleur voiture du moment...
Son contrat chez la scuderia va jusqu'à fin 2010. Un contrat, ce n'est qu'un bout de papier (et surtout en F1...), mais cependant, pour l'année prochaine chez les Rouges je crois que ca va rester comme ca... à moin d'une suprise incroyable, très très peu probable... En revanche, si l'année prochaine Raikkonen ou Massa ne réussissent pas une bonne saison et qu'Alonso est devant l'un ou l'autre... LA, je vois bien un contrat Rouge signé...

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#43Ton raisonnement est juste mais comme tu le dis si bien les contrats sa vaux plus rien !!!
Surtout que briatore lui meme n`a pas dementi !! Pourtant il est assez fort pour le live show !!
Le probleme est raikkonen mais avec un bon fond de sortie de la part de ferrari je pense que sa pourrais se faire !!
Tout s`achete et tout se vends et dans le font renault recupere pas une chevre !!!
On verra !!!
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#44Certes, mais Renault, rime avec Alonso...Renault C'EST Alonso, et Briatore ne se fera pas b*isé pareillement qu'en 2006 en lâchant Fernando aux Roastbeef... Surtout pour récuperer Kimi, qui est un pilote, on le dit partout, qui n'a "plus de motivations"...
Non franchement, j'y crois pas. De toute manière, les teams ne peuvent pas se permettre de commencer les test hivernaux sans leurs pilotes titulaires... et les essais privés commencent déjà tout bientôt... donc on le saura bientôt (dès décembre en général).
Mais, Max, je te parie 2 bières que Raikkonen et Alonso resteront où ils sont pour l'année prochaine, ok?
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#45Voila renault a devoile ces 2 pilotes !!!
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