Ben c plus dur que je pensais ...
Je suis parti d'une moto full origine avec seulement des roues en 17", et, au fil des années je lui ai fait un lifting complet... Et je conseille à tous ceux qui veulent tenter l'éxpérence, de le faire, c énorme
Et qd je vois ce qu'elle est maintenant et par quoi elle est passée ça fais assez drôle...
Elle m'a emmené sur plus de 14'000 kil durant 3 année sans aucun soucy et je vous dit pas le pied total que g pris
M'enfin je divague là ... C 'ètait juste pour dire que je suis qd mm vachement de la quitter!!!
Mais bon comme je l'ai dis, une page se tourne puisque je recommence l'opperation avec une CRF full cross et je la passe en SM
Voilà, j'espère pas trop vous avoir emmerdé avec mon coup de bluzz , mais fallait que je cause
Voilà qd mm le lien pour ma XR ( euh... les modo, pas taper siouplait ) http://www.anibis.ch/n/1946725
A ++ XRboy
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#1Elle est vraiment superbe ta Xr... Et le petit veinard qui va l'acheter (j'espère pour toi dans pas trop longtemps), aura intérêt à bien s'en occuper!!
Alors fini XrBoy... CrfBoy maintenant?
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#2Merci chef , clair j'espère que se sera un soigneux comme moi ...
Pis pour le pseudo, nan ça restera XRboy... tellement aimé c'te bécane
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#3mais pourquoi donc passer d'une xr 650 qui doit avoir, avec la ligne akrapovic, dans les 60cv ? a une crf450... Surtout si tu prends tellement ton pied avec ta XR. Comme j'ai compris la chose, tu la montera en Sm de toute façon, donc c'est une histoire de canasson sous le capot ou quoi ?
++
P.s Elle est en effet superbe ta Xr. Je vais quand meme garder ma yz pour apprendre sur qqch de pas trop violent, mais je regrette presque un peu l'offre de Yanke ^^
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#4nnnnnaaaa je veu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mais trop gros pour moi!!!!!
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#5Détrompe-toi, une CRF 450 c plus violent justement, 55 cv stock qd mm pour 100 kg ... Par contre la XR a un gros gros couple B--) que tu n'a pas sur la 4.5... C juste over différent
Non je change de une, parce que g une autre moto pour la route et que la XR ne fait plus bcp de kil, 2 je veux me remettre au cross, 3 je vais me mettre a fond à la piste SM et 3 j'aimerait à fond la garder en plus de la CRF mais y faudrait un putin de budjet
Pourquoi trop gros , sur la Carte grise elle fait QUE 8.76 kw
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#6Si je comprend bien une 450 c'est un peu l'idéal pour faire du cross et du SM ???
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#7En gros, ouais
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#8Okey merci.... je me cherche gentillement un tit 450.... mais me demandait quand même si ça allait le faire en SM
Toute façon suis pas Stéphane Chambon
Merci pour la réponse
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#9Bah le 450 en SM c'est juste le top...
entre les CRF, la gamme KTM, les RMZ, les YZ450 ... sur circuit ca fait mal ca... après il reste le pilote
Je suis passé de 600 à 450... bah franchement y a pas photo
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#10+1000
Tout est dis
A ++ XRboy
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#11le xr650 a plus de couple et la crf450 est plus violente... la faut qu'on m'explique
Y en a une des deux qui leve des qu on met du gas et qui part comme une fusée dès qu'on ouvre d'une quart.. c'est laquelle ? Et l'autre, elle a quoi de différent ?
Sinon, la CRF, elle a combien sur la carte grise, elle est conductible en A 25kw ? (1 ou 2 places)
Je profite d'agrandire mon (immense) culture générale... hum ^^
Sinon j'ai vu sur anibis que le type qui t'as fait essayer deux crf du camp suisse en vends une. 7000.- a discuter. C'est pour celle-là que tu as fait une petite infidélité à ta xr ?
++
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#12tu ne peux quand meme pas comparer la machine performante qu'est la DRZ 450 avec les veaux que sont les TT et XT 600 ou bien me trompe-je? Ta DRZ 450 semble quand meme mieux foutu que ces Yam... ou alors il faut aller chercher dans la creme du supermot' de chez Yam
et en fait, XRboy, tu passes s'une supermot' à une autre? mais pourquoi donc?
"C'est pas faux!"
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#13voilà
Parce que comme g dit plus haut, je voulait me remettre au cross tout en continuant le SM sur piste alors le choix judicieux pour faire ça, c la Cross en SM. Surtout que depuis que j'ai rouler SM sur piste, sur c devenu bcp moins attrayant sur route
A ++ Xrboy
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#14mais...mais...mais...
Celle de ce valaisan, a 7000, avec le kit 500, l'anti dribble, etx.. elle était homologuée, non ?
Et celle-ci: http://www.anibis.ch/n/1909627
Donc tu dois bien pouvoir rouler avec une crf sur route, non ?
Donc ma question reste valable: 1 ou 2 places, et combien sur carte grise ^^
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#15Arrrggghh !! chuis chiant là, non ????
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