L'airBag pour Motard

L'airbag pour motard est une fausse nouveauté. Cela fait deja quelques années que le principe existe pour les motards mais il n'est abordable que depuis peu.

L'airbag est placé dans le blouson ou gilet et non sur la moto (exception la honda goldwin)

Les blousons anti-impact ont été conçu pour sauver la vie des ouvriers japonais sur les chantiers de construction, en se gonflant avant l’impact.
 

Le principe est simple, un câble est attaché d’un côté à la veste et de l’autre à la moto, quand les deux sont séparés, cela active une cartouche d’air comprimé dans la veste qui gonfle les airbags situés au niveau de la nuque, du dos et des côtes.

La cartouche peut-être remplacée (une vingtaine de fr.) par vous-même et la veste est immédiatement réutilisable.

Si le principe, l’efficacité et l’utilité de l'airbag n'est plus à démontrer pour les automobiles, il est intéressant de le présenter pour la moto.

Nous avons eu la chance de tester une veste Helite munie d’un airbag.

Pour ce qui est de l’aspect général, à l’exception du système d’amorce situé à l’extérieur, ces vestes ressemblent à celles que l’on trouve partout.

Comment ça marche ?

De la veste dépasse un clips (comparable à la fermeture d’un casque). Celui-ci est fixé à un câble attaché à votre moto.

En cas d'accident, dès que le pilote est éjecté de son véhicule, des coussins d'air se gonflent instantanément et protègent le corps du pilote. L'activation du système est simple et automatique. Un cordon de sécurité relie la moto à la veste. Dès que le pilote se sépare de la moto, le cordon tire la clé d'activation et l’air comprimé se libère dans l'ensemble des coussins d'air. Les airbags peuvent amortir la chute et les collisions. Après une quinzaine de secondes, l'air s'évacue automatiquement par une valve.

Rassurez-vous, le système n’est pas sensible au point de s’activer quand vous descendez de votre moto pour faire une halte! Il est réglé pour qu’une pression de 25 kg minimum libère le dispositif. Vous pouvez donc rester debout, vous déhancher, descendre de moto sans le moindre problème : la tension sur le câble ne sera pas suffisante et vous aurez tous le loisir de désamorcer le système à votre aise !

Contrairement à l’airbag de votre voiture, l’airbag de la veste moto ne nécessite pas obligatoirement une visite chez le spécialiste pour lui assurer une nouvelle utilisation. Il vous faudra simplement acheter une nouvelle cartouche.

Les commentaires d’un internaute trouvé sur un forum français nous renseignent un peu plus sur les différents produits sur le marché. Selon ses recherches, il existe plusieurs vestes disponibles sur le marché :
- a) veste HELITE (Française)
- b) veste SPIDI (Italienne)
- c) veste DG (veste ¨Taïwanaise vendue sous couvert d'une société française)
- d) veste japonaise HIT AIR

a) La veste HELITE est la seule a avoir reçu une homologation et une certification européenne, sur le TEXTILE mais surtout sur l'AIRBAG!
Elle est équipée d'un système airbag de toute dernière génération qui s'active en 0,2 sec, avec des matériaux
de très haute performance.
Elle protège la nuque, le dos, le coccyx, la cage thoracique et l'abdomen.
La veste est réutilisable, il suffit de remplacer la cartouches par une neuve.
Attention la cartouche ne peut-être remplacée par une autre, celle-ci est pressurisée à 6 bars, les autres sur
le marché ne le sont qu'à 1 voir 1,5 bars.

B) SPIDI, a une homologation sur le TEXTILE mais ATTENTION PAS sur l'airbag
SPIDI est un fabricant de textile, il intègre un système d'airbag de prémière génération, acquis sous licence.
Son déclenchement est minimum 2,5 fois moins rapide que la veste HELITE.

C) DG, veste de très mauvaise facture, tant au niveau du TEXTILE que de l'AIRBAG.
Les Taïwanais ont sorti leur veste et on apparement profité d'une marque française (DG) pour la
commercialiser.
La veste n'a pas de certification ni d'homologation (CE).
Elle a été proposée à la vente en grandes surfaces à un très bas pris et soudainement la vente a été stoppée
(problème de certifications?).

D) Les produits hit-air sont vendus en Suisse depuis 2009
A part de la Suisse, les produits hit-air sont également vendus par des distributeurs agrées dans des nombreux pays d’Europe (Angleterre, Espagne, BeNeLux, Croatie, Allemagne, France, Pologne et Hongrie). En dehors de l’Asie et Amérique du Nord, les produits hit-air sont présents (toujours par des distributeurs agrées) en Afrique du Sud, Australie et en Amérique Latine (Mexique, Guatemala, Brazil et Argentine).
HIT AIR est un fabricant de textile. Tous les gilets de la gamme “Light” sont munis d’un système d’activation de dernière génération